说实话，张雪机车这回算是栽了个跟头，本来想立个好人设，结果把自己给架到火上烤了。那台820RR刚亮相的时候多风光，零百加速两秒八，135匹马力，听着就让人腿软。结果还没等真正上路撒野呢，倒先被市场监督管理局请去喝茶了，就因为他非要给这车设个门槛：摩托车驾龄不满一年的，不让买。
你说这事怪不怪，厂家卖东西居然挑客户，这在汽车摩托车圈里还真不多见。张雪的想法其实挺朴素，他觉得这车太猛了，新手根本把不住，万一出了事，那是人命关天。甚至还在海报上写了举报有奖，要是哪个经销商偷偷卖给小白，消费者举报了能拿5000块。这操作乍一听挺够意思，可问题是，你一个卖车的，怎么还替驾照发证机关操上心了？
市场监管局那通约谈电话打过来，理由也硬邦邦的——公平交易。你有驾照，是国家认可的，凭什么到你这就不好使了？这不成了设置不合理门槛吗？这下好了，本来是想保命，结果保出个违规来，张雪自己也在视频里苦笑，说罚款我认，能不能从轻处理。
网上自然是吵成了一锅粥，但仔细听听，两边其实说的都不是一个事儿。老骑手那拨人几乎是一边倒地叫好，他们太清楚大排量摩托车有多吓人了，有人拿自己举例，说从400cc换到600cc都差点在医院躺半个月，新手要是直接上这匹野马，那真是拿命在赌。他们觉得张雪这是在积德，哪怕方式糙了点。
可另一拨人就不这么看了，他们觉得自己合法考了驾照，兜里有钱，凭啥你想卖就卖、不想卖就不卖？真要那么担心安全，干脆别造这么大马力的车啊。现在搞这套，说白了就是又当又立，把市场监督局招来了，一点都不冤。更让人哭笑不得的是，这道禁令反而催生出一门新生意，新手买不到，就找人代买，二手平台上订单加价转卖，好好一辆摩托车，愣是被玩出了限量款的味道。
现在张雪那边也挺拧巴，一边是监管部门要求整改，一边是自己想守住的那点安全底线。他在视频里说想不通，其实有什么想不通的，做企业很多时候就是这样，初心再好，也得落回到市场规则里。这车最后到底能不能卖给新手，估计用不了多久就有答案了。但有意思的是，这波操作虽然挨了罚，可张雪为安全较真这个标签，反倒真在摩友圈里扎下根了。