作为骑了快十年的老炮儿，身边发小儿总问我，哥，有没有一辆即能天天挤早高峰不费劲，又能周末拉着去山里撒欢的车？今儿我就掏心窝子跟你们聊聊我眼里真正能兼顾“搬砖”和“浪”的几款车，全是自己骑过的干货，没虚的，听我的准没错！
 
先说说我现在骑的这台印第安侦察兵Bobber，17款白色，跟了我快9年了，好多人觉得美巡就是样子货，不适合通勤，其实真不是，我每天通勤来回40公里左右，早高峰钻缝、等红灯，它的低座高和重心，让我这种身高180的人脚能稳稳沾地，安全感拉满。油耗方面，市区通勤5个油左右，加满一箱能跑200公里吧，一周加一次差不多够用，也没啥经济压力。周末跑山更不用提，V型双缸的扭矩随叫随到，过弯的时候车身很稳，排气声浪也不炸街，就是那种低沉的呼噜声，听着正经挺解压，唯一的缺点就是载物空间几乎为零，只能靠边包，带点换洗衣物都费劲，想装个露营装备就别想了，这点确实不如那些能装三箱的车实在
 
再说现在市面上比较火的本田CB400X，这台车简直是为两用量身定做的，我身边好几个哥们儿都换的它，口碑没的说，先说油耗，市区通勤4个油左右，高速跑山也才4个多，一箱油干到400公里轻轻松松，比我的印第安省太多了，座高虽然比Bobber高点，但可调，对小个子也挺友好，而且车重控制的好，挪车，掉头都不费劲，女骑也能hold的住，载物空间是真香，原厂就能装三箱，头盔、护具、甚至露营的帐篷睡袋都能塞进去，周末带家人去周边玩也没问题，拉点东西比我那车方便100倍。性价比在中排量里算很高了，不管是新手还是老鸟，都能轻松驾驭，属于闭眼入不踩坑的那种
 
还有一款就是雅马哈XMAX300，踏板车的天花板，别觉得踏板车就没乐趣，这辆大踏板，通勤是真的舒服，无级变速不用挂挡，堵车的时候跟骑电动车一样轻松，脚还能放的很舒展，长时间骑也不累，早高峰跟车一点不糟心，储物空间更是绝了，坐桶能放两个全盔，前面还有小储物格放手机、钥匙，买个菜，取个快递都不用下车，实用性拉满，周末跑山也不怂，动力足够用，车身稳定，刹车线性，跑个山，压个弯完全没问题，不比跨骑差，油耗方面，市区3个油左右，续航300公里以上，日常用足够了，唯一的缺点就是售价有点高，落地小7万得，而且等车时间长，不过一分钱一分货，品质和舒适性确实没话说，有钱直接上准没错
 
最后聊聊新手最容易纠结的点，1是到底选跨骑还是踏板，如果你的通勤路况特别差，而且不想折腾挂挡，那踏板绝对是首选，XMAX300或者本田PCX160都不错，省心省力，如果想兼顾一点驾驶乐趣，周末还想跑山耍耍，那CB400X这种中排ADV或者我的侦察兵这种巡航车，会更有味道，骑出去也有面儿
 
咱北京爷们儿骑车，讲究的就是一个舒坦，通勤的时候，省油，好骑，能装，别跟我整那些花里胡哨的，实用才是王道，兜风的时候，动力，操控，氛围感，一个不少，让你忘了上班那点糟心事，这几款车都在不同程度上平衡了这两点，可以根据自己的预算和需求去选，别听那些键盘侠瞎忽悠，自己骑的舒服才是真的香
 
春天来了就别总窝在屋里，骑上你心爱的小摩托，去看看路边的花，吹吹山里的风，这才是生活该有的样子，兄弟们，你们都骑啥车呢？评论区唠唠，看看谁的车才是真正的通勤兜风神车！