上个月和朋友约着跑山，朋友骑着一辆新提的五羊本田NWT150过来了，这车我之前在网上看过不少消息但是实车还是头一回见。我挺好奇是什么感觉的，于是我和朋友换着骑一段圈，这一圈试下来真的有不一样的感受。
我骑上的第一反应是座高很友好，我身高一米七出头两脚能稳稳着地特别有安全感，跑山的时候车把的高度和坐垫的搭配刚刚好，身体是自然舒展的根本不会让你趴着骑也不会让你直挺挺的，几个小时的山路下来，我的腰不酸而且胳膊不疼，这对于咱们周末想出去溜达一圈的人来说真的太重要了。
跑山的时候最怕的就是动力太冲或者软绵无力，这台150的发动机给我的感觉就是特别稳当，出弯给油的时候，动力来得平顺但不拖沓根本没有那种突然往前窜的突兀感，在连续弯道里面你能感觉到车身很整而且循迹性特别好，我试着压了几个弯发现悬挂支撑得稳稳当当的。
这车配了半热熔的轮胎，抓地力确实非常不错，跑山要安全第一，这种能提供安全的功能比什么花里胡哨的功能都实在，朋友那台是高配版的，仪表是彩屏的而且还能投导航，这点挺方便而且还便捷，他把手机往手套箱一塞然后数据线一插，屏幕上直接显示路线根本不用再弄个手机支架晃来晃去的。
这台车还有一个怠速启停功能，等红灯的时候发动机自动熄火然后绿灯一亮拧油门就走，启动的声音很小，他在市区里骑的时候这功能确实能省点油，这台车桶空间也不小，放一顶全盔进去是没问题但要是想再塞个雨衣或者手套，就得稍微挤一挤了，如果平时喜欢带东西可能还得加个尾箱。
一圈跑完我感觉现在的150踏板，真的跟以前不一样了，动力够用而且操控灵活配置还非常贴心，关键是骑起来很踏实，特别是对于咱们这些平时要通勤，周末又想出去跑跑山的车友来说，这种车确实是个两全其美的选择。
当然了，每个人的感受都不一样。你是更看重这种平顺舒适的骑行体验，还是喜欢那种暴躁一点的动力？或者你对这台NWT150还有什么想了解的？
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