兄弟们，五羊本田这次算是把“LEAD125”给玩明白了！之前那台经典买菜车虽然发动机牛，但配置抠抠搜搜，总让人下不去手。现在好了，这台全新的升级款（HooRide 125）直接把短板焊死，12980元起，直接掀了125踏板的桌子。
本田LEAD125
还是那颗“神机”！别担心换汤不换药，升级款最大的诚意就是保留了原汁原味的LEAD125心脏。本田那台eSP+水冷四气门发动机，最大功率8.2kW，静音启动、怠速启停全都有。起步轻快，中段提速有劲，跑个七八十码稳如老狗，水冷散热夏天堵车也不怕烤腿。这动力底子，在同级里依然是天花板。
终于舍得给ABS+TCS了！老款LEAD最大的槽点就是安全配置寒酸。这次升级款直接全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制。雨天湿滑路面，或者紧急捏刹车，心里踏实多了。这波操作，算是把合资125踏板的配置标准拉高了一个维度。
实用性还是那么强大！外观虽然换成了机甲跨界风，但实用性一点没丢。276mm的超长平踏，放个快递箱或者大桶水毫无压力。最狠的是油箱，直接干到了8.2L，配合本田的省油技术，续航奔着400公里去了，彻底告别老款LEAD那种跑200公里就找加油站的尴尬。
这台车你完全可以看作是“武装到牙齿的LEAD125”。它用更亲民的价格，给了你更强的安全配置和更远的续航。如果你一直馋LEAD的发动机，又嫌弃它配置低，现在可以冲了。