朋友换车这事拖了挺久，他看了不少款，巡航看过，街车也看过，每次问我意见，我都说：你喜欢就行。结果他选来选去，最后定的这台新大洲本田NS150GX，说实话，一开始我都没怎么关注过。我当时心想一台150踏板，能有什么不一样？
车提回来那天，他让我先骑一圈。我嘴上说行吧，心里其实没抱太大期待。但骑了几天之后，我得承认，这台车让我对“150踏板”这个品类有了点新的认识！
这款车坐上去就觉得很友好，给人的感觉是刚刚好。座高不高，我170的身高，双脚能稳稳踩地；车身不重，挪车、掉头都不费劲。朋友说他媳妇偶尔也骑，这个座高和重量，对大多数人来说都没什么压力。
我最喜欢的是上路之后的感觉，这台车的动力输出很友好，起步平顺，不会一冲一冲的，中段加速也很线性。想快它能跟上、想慢它也不拖沓；等红灯的时候，发动机会自动熄火，绿灯一亮拧油门就走，没有启动的噪音，安静得像骑电动车。
配置上朋友一直跟我念叨“这车给得挺多”，我本来不太在意这些，但用下来发现确实方便。仪表是彩色的，能投导航，不用再装手机支架；无钥匙启动，上车拧一下就走，省了掏钥匙的步骤；还有个双USB充电口，手机导航一整天都不怕没电。朋友说他选这台车，就是因为这些配置在同价位里算很全的，不用自己再折腾加装。
实用性的配置，是我骑了几天之后才真正体会到的。座桶能放下一顶全盔，这点对我来说挺意外的。之前骑过的一些踏板，座桶只能放半盔，出门还得拎着头盔走。这台车直接省了这个麻烦。前面还有个储物盒，放手机、手套、行驶证都很顺手。朋友说他平时代步基本不用背包，钥匙一拧就走，特别省心。
当然，这台车也不是没有让我纠结的地方。比如油箱，8升的容量，跑个三百公里出头就得加油，如果经常跑长途的话可能会觉得麻烦；还有就是动力，150的排量，城市代步完全够用，但如果你想跑山或者上高速，可能会觉得后劲差了点意思。
那么，最后想问问大家，你选车的时候会更在意“骑出去帅不帅”，还是“每天骑累不累”？欢迎在评论区聊聊你的看法，我们一起来探讨！