朋友前段时间又提了台新车。为啥说“又”呢？因为他换车比换手机还勤。这次他看上的是一台150cc的小踏板，新大洲本田的NS150GX。他选车那会儿，我又跟着跑了一圈，巡航、街车、复古踏板，来来回回看了好几台。说实话，每台车都有让人心动的地方，但我兜兜转转一圈下来，最后还是被仿赛那种战斗范儿给勾走了。不过朋友没我那么纠结，他选定了这台NS150GX。提车那天他跟我说：“你不是老念叨仿赛吗？这车虽然是踏板，但长得挺凶的，你来试试呗。”这一圈下来，这款车确实给了我不少惊喜！
它车头那个棱角分明的设计，配上LED大灯，看着确实不像传统踏板那么圆润。网上有人说它是“小佛沙”，我觉得这名字挺贴切，有点NSS350的影子，但尺寸更紧凑，看着更利索。坐上去就觉得很轻，135kg的车重，推起来毫不费力，我一个手就能把它推到位；766mm的座高，我176的身高双脚轻松着地，朋友矮一点，说他也能稳稳踩住。这一点对新手特别友好。
起步那一下，怠速启停系统让发动机特别安静。这款车加速特别顺滑，不是那种突然往前冲的感觉。别看它只有150cc，15.5匹的马力在市区完全够用。红绿灯起步，稍微给点油就能轻松跟上车流；我特意找了一段快速路试了试，从60提到90动力输出很线性，没有那种“后劲不足”的感觉。
骑了两天，我发现它不只是“好骑”那么简单。那个TFT仪表，5寸的彩色屏幕，手机连上去能直接导航投屏，不用再在车把上架个手机了；左边手套箱里有USB和USB-C两个充电口，充电速度还挺快；座桶空间也够大，30L能放下一顶全盔加一顶半盔，我平时代步的背包也能塞进去。
最让我安心的是安全配置，双通道ABS加TCS牵引力控制，全是标配。我专门找了个洒水车刚洒过的路面试了试刹车，ABS介入很及时，车身稳稳当当的，没有打滑的迹象。这个配置在这个价位段确实够良心。
好了，关于这台车就聊到这里。如果你预算一万六左右，是选这台NS150GX，还是加钱上更大排量的车？或者有其他想推荐的车型吗？一起在评论区聊聊吧！