朋友最近入手了一辆新车——本田CBR400R，他选车那阵子我跟着跑了不少店，从巡航到街车都看了个遍，每台车都有各自的优点。但我这人吧，一看到仿赛那种战斗范儿，就有点挪不开眼了。朋友最后拍板定了这台CBR400R，提车那天他冲我喊：“你不是老念叨仿赛吗？来，先让你试试！”我二话没说，钥匙一拿就骑出去了。今天就来跟大家聊聊我试驾这款车的真实感受，好的坏的都摊开来谈！
坐上去就觉得这车真不挑人，789mm的座高，我176的身高双脚能稳稳着地，朋友170也能前脚掌着地；194kg的车重听起来不轻，但推起来感觉挺友好，重心控制得不错。
起步那一下发动机声音低沉有力，不是那种刺耳的响，而是闷闷的、让人觉得踏实的那种声音；滑动离合很轻，手指轻轻一捏就行，堵车的时候不用费劲；出了市区上了快速路，我才开始认真感受它的动力。44.9匹马力放在400cc这个级别，不算最大，但本田的调校很顺，从3000转一直拉到9000转动力输出特别线性，没有那种突然窜出去的感觉。
再来说说让我印象最深的两个地方，这台车配了41mm的倒立式前叉，过减速带的时候过滤得特别干净，不会有那种“哐当”一下的冲击感。我找了个弯道试试，车头指向很准，车身倾斜的时候能明显感觉到减震在稳稳地撑住，给人很强的信心。
另外，它搭载了前轮双碟盘配四活塞卡钳，刹车手感很线性，轻轻捏一点就有制动力，重刹的时候车身稳稳当当的，ABS介入也不突兀。这一点对新手特别友好，不会一紧张就捏死前轮摔车。
好了关于这台车就聊到这里，最后想问大家一个问题，如果你预算三万左右，是选这台CBR400R，还是加点钱上更大排量的车？或者有其他更中意的仿赛车型吗？一起在评论区聊聊吧！