新手骑车最忌讳什么？起步着急收腿算一个，刚接触摩托的朋友容易犯这毛病，车一动就急着把脚往踏板上放。这时候车身还不稳当，匆忙抬脚只会让重心跟着晃，摔车几率直线上升。聪明的做法是让双脚暂时拖地滑行一段，等车速稳定了再收腿，心里踏实不少。
关于加油的误区
有说法认为高标号汽油对车更好，其实得分情况。辛烷值高的油抗爆性强没错，但大部分单缸摩托压缩比不到10，硬加95甚至98号油反而坏事。汽油燃烧不充分，积碳增得比谁都快。普通125cc、150cc这类车，老实加92号足够喂饱它。
机油别乱用
汽车机油倒进摩托车？这事儿隐患不小。早年机油不分家，现在摩托发动机普遍高转数大排量，结构特性完全不同。汽车机油配方应对不了摩托的工况，什么“能用就行”的经验之谈，听听就好。选摩托车专用机油，是对发动机最基本的尊重。
滤芯比你想的重要
保养时候只换机油不换滤芯？等于白忙活。发动机磨损的元凶就三样：空气中的灰尘、汽油里的杂质、金属摩擦的碎屑。机滤空滤就是守门员，该换就得换。省这点小钱，后期修发动机可不止这个数。
冷车别猛造
点火拧油门就走是痛快，发动机可遭罪。零件没润滑到位就拉高转，内部磨损跟钝刀子割肉似的。养成热车习惯，启动后原地怠速或低速溜个一两分钟，让机油充分循环。注意别热太久，两分钟足够。
灯光排气改装要谨慎
嫌原厂灯不够亮就改氙气大灯？先看看自燃数据吧——七成以上车辆自燃是电路问题引发的。副厂灯组功率超标，稳压器质量参差，线路负荷猛增，简直是埋雷。真要改也得选正规品牌产品，尽量别破线，排气改装更得掂量，扰民不说还可能过不了年检。