2026年3月24日，凯旋中国正式发布三款高性价比新车，Trident 800、2026款Trident 660与2026款Daytona 660同步上市，精准覆盖通勤、运动与玩乐多元需求，其中全新Trident 800售价79,900元起，成为中大排量街车市场的重磅新角色。
 
作为本次发布的核心车型，全新Trident 800定位介于Trident 660与Street Triple 765之间，完美平衡通勤实用性与极致运动性能。外观延续Trident家族设计，相比660车型更显肌肉饱满，底排升级为侧排气，下部新增整流罩，视觉冲击力更强。动力搭载798cc直列三缸水冷发动机，配备三独立节气门体与13.2:1高压缩比，可输出113.4 hp/10750 rpm的最大马力与84 N·m/8500 rpm的峰值扭矩，搭配六速变速箱、滑动离合与双向快排，动力响应干脆利落。超长16000 km保养周期，大幅降低长期持有成本。
 
底盘方面，Trident 800采用钢制环绕式车架与铝合金后摇臂，前41 mm Showa SFF-BP全调倒叉与后Showa单筒中置减震，兼顾操控精准度与骑行舒适性。刹车系统为前310 mm双盘+四活塞径向卡钳、后220 mm单盘，制动力线性充足。整备质量198 kg，810 mm座高适配多数身高，14 L油箱满足日常通勤与短途出游需求。电子配置拉满，六轴IMU加持弯道ABS与倾角TCS，提供公路、运动、雨天三种骑行模式，3.5英寸圆形TFT仪表支持My Triumph蓝牙互联，科技感与实用性兼备。
 
2026款Trident 660迎来全方位焕新，售价68,900元起，与老款价格持平但实力大幅升级。外观重塑，从大灯、油箱到座椅、车把全面改版，骑行三角优化，整体更显肌肉协调。核心升级在于动力，换装与Daytona 660同源的三缸发动机，单节气门升级为三个44mm独立节气门，搭配加大空滤、改进型缸盖与更大排气阀，最大马力提升至95Ps/11250rpm，扭矩达68N·m/8250rpm，较老款分别提升14匹与4牛米。电控与Trident 800保持一致，六轴IMU、弯道ABS+TCS、标配快排与定速巡航，配置诚意拉满。
 
2026款Daytona 660售价78,900元起，价格与老款一致，新增多项实用配置。核心升级包括Shift Assist双向快排、Showa 41mm SFF-BP全调倒叉与全新铝合金后刹车踏板，操控与细节体验显著提升。动力与底盘延续老款核心设定，660cc三缸发动机输出95Ps最大马力，兼顾平顺与爆发力。不过该车电控配置相对精简，未配备六轴IMU，因此缺失弯道ABS与弯道TCS，车身重量也略高于Trident系列，偏向纯粹驾驶乐趣定位。
 
整体来看，凯旋此次三款新车精准布局不同细分市场。Trident 800以7.99万起的价格，结合三缸动力、全电控配置与英伦品牌底蕴，直面Z900、MT09等竞品，竞争力突出。2026款Trident 660以升级不涨价的策略，巩固中排量街车市场优势。2026款Daytona 660则以配置升级维持价格，吸引纯粹仿赛爱好者。对于摩友而言，这三款新车既展现了凯旋的产品诚意，也为中大排量摩托车市场注入了新的选择。