还记得今年年初底摩托圈那场大地震吗，一款名叫升仕150X的踏板车横空出世，直接喊出了11800元的价格，这个数字配上它那一长串的配置单，全铝车架、接近18匹的马力、双通道ABS和TCS，还有能塞两顶全盔的座桶，1.2万的价格确实便宜。两个月之后的现在，他还值得买吗？
这股热潮来得快褪得也快，没过两个月，它的热度就肉眼可见地往下掉，从人气王的位置上滑了下来，被其他新上市的车型慢慢超过，为啥会这样呢，首先得说那起著名的“断车架”事件，杭州一位车主在雨天以六十多公里的时速发生了侧面碰撞，结果车架上一个外延支架断了。
除了维修的顾虑，一些首批车主的真实反馈也渐渐浮出水面，像冷启动不太顺畅、皮带偶尔打滑、车头有异响这类小毛病，但这些小毛病也不太影响，而且是个例，不用担心。
再加上升仕的销售和售后网点，尤其在四五线城市，覆盖得不如那些经营多年的传统品牌那么广，买车一时爽，真要保养维修起来，便利性上就吃了亏。
市场从来都不是静态的，就在升仕150X吸引所有目光的时候，竞争对手可没闲着，像春风、无极、本田这些牌子很快就拿出了应对的车型，有的价格更有竞争力，有的品牌口碑和品控更让人安心，有的则在售后网络上优势明显，消费者的选择一下子多了起来。