前段时间，我那位念叨了好几个月要换车的朋友终于下手了。他选车那会儿，我跟着他跑了好几家店，什么巡航、街车都看过。说实话，一开始他自己也挺纠结的，预算就那么多，到底要哪种类型，心里没个准谱。但最后，他还是被仿赛那个帅气的外形给吸引住了，提了这辆豪爵铃木的GSX250R。车提回来之后，我借过来骑了几天，有些真实感受今天来跟大家聊聊！
首先得承认，GSX250R能卖这么多年，颜值绝对是一大功臣。它这个仿赛造型，虽然不像那些公升级跑车那么夸张，但线条非常流畅，整体看着很协调。
骑起来就觉得这款车对新手真的友好，该车178公斤，座高790mm，新手也能很好的驾驭。我自己身高1米75，坐上去双脚能稳稳着地；我朋友1米7出头，也能双脚前脚掌着地，心里很踏实。它的坐姿在仿赛里算是比较友好的，不是那种趴得很低的战斗姿势，日常骑个把小时，腰和手腕都不会觉得太累。
再来说说它搭载的一些实用配置，第一个是滑动离合。以前老款的GSX250R，离合稍微有点重，市区走走停停，左手会比较累；新款加了滑动离合之后，手感轻了非常多，两根手指轻轻一捏就行，换挡也很平顺；老款被吐槽最多的就是那个“蜡烛灯”，晚上照明效果一般。新款换成了欧司朗的LED光源，亮度提升很明显。我们晚上跑过一次国道，铺路效果挺不错的，安全感一下子就有了。
我知道很多人关心它的动力。毕竟248cc的排量，最大25匹马力，配置放在今天看确实不算亮眼。但我想说的是，对于入门和日常代步来说，它真的够了。0到80km/h的提速很轻快，市区里超车完全没压力。跑高速的话能轻松上到100多；但它的动力输出非常平顺、线性，不会突然来一下，骑起来很舒服，特别适合刚拿本的新手来建立信心。而且豪爵铃木的发动机，出了名的皮实耐用，只要正常保养，骑个几年基本不会有啥毛病。这种省心的感觉，有时候比那多出来的几匹马力更让人踏实。
当然，它也不是完美的。比如原厂的轮胎，日常骑没问题，但如果是激烈驾驶或者下雨天，还是得操点心；另外15L的油箱，续航大概300多公里，跑长途的话加油频率会稍微高一点。但结合它现在两万的价格，能买到一台外形帅气、品质过硬、配置够用、对新手还特别友好的合资仿赛，我觉得是值得入手的。
最后想问一下各位车友，如果你有两万多的预算，你会选择GSX250R，还是加钱上更大排量的车？欢迎在评论区聊聊你的看法！