朋友前段时间想换车，拉着我帮他参谋。他这个人想法变来变去的，一开始想买个巡航，觉得坐着舒服，后来又说街车好，骑起来灵活。跑了好几家店，看了好几款车，最后还是拿不定主意。结果最后定的那台，既不是巡航也不是他一开始看中的那些车。而是一辆街车——本田CB400F。他说样子看着顺眼，价格也合适，就它了。车提回来之后，我借过来骑了几天，有些真实感受今天跟大家聊聊！
第一眼看过去比照片里精神多了，在网上看图片的时候，我觉得这车样子中规中矩，不算特别出挑。但见到实车，感觉完全不一样。新款的前脸用了多边形的大灯，造型挺有辨识度的，整车看起来比老款精神了不少，线条也更硬朗一些。
可能有人会问，190公斤的车重，789mm的座高，新手能驾驭吗？我实际体验下来，觉得完全不用担心。我身高1米75，坐上去双脚稳稳着地；朋友1米7出头，也能双脚前脚掌着地。车虽然不算轻，但重心控制得很好，推车、挪车的时候不会觉得特别沉。骑起来之后，车身很稳，转向也灵活，在市区里代步很轻松。
这款车在配置上有几个地方升级了，我骑了之后觉得真心不错。一个是前刹车，老款是单碟，新款直接给到了双碟，配的是日清的四活塞卡钳。我试了一下，制动力的提升非常明显，轻轻一捏就有很强的减速感，给人的信心很足；第二个是滑动离合，这个对市区骑行太友好了，离合手感特别轻，两根手指就能轻松控制。
另外，它还搭载了TCS牵引力控制。有天晚上下了点小雨路面有点湿，我特意试了试，起步和过弯的时候车子都很稳，没有出现打滑的情况。对于新手或者雨天骑行来说，这个功能确实能让人更安心；动力上399cc的排量，44匹马力，对于绝大多数人来说完全够用。0到80的提速很轻快，市区里超车很轻松；上了快速路，跑到100多也不费力；它的动力输出非常平顺、线性，给多少油就出多少力，骑起来很舒服；而且本田的发动机出了名的省心和省油，我们跑了一趟小长途，百公里油耗大概3.5升左右，16升的油箱跑个400公里完全没问题。
说完了优点，也得聊聊我觉得不太完美的地方。正新的这套胎，日常骑没问题，但湿地抓地力确实一般，下雨天或者过白线的时候得留点神；另外，骑了一个多小时之后，屁股稍微有点不舒服，如果后期能加厚一点或者换个坐垫，长途会舒服很多；还有就是，这车还用机械钥匙，没有USB接口，确实有点说不过去。
最后想问一下各位车友，如果你有两万多的预算，你会选这台CB400F，还是会考虑其他车型？欢迎在评论区聊聊你的想法，我们一起来探讨！