要是一台125踏板高配卖到1.5万，你觉得值不值？，五羊本田全新的HooRide 125（也就是大家说的HRD125）已经正式发布了。说实话，看到价格的那一刻，我的表情是这样的：🤨。
12,980元起，顶配直接干到15,180元！一台125cc的踏板，卖出了国产250cc的价格，五羊本田这是要闹哪样？但等我仔细扒完配置表，瞬间就懂了。这车，真不是给“买菜接娃党”准备的，它的目标人群，是那些既想要踏板便利性，又心心念念想出去野一把的“都市游牧族”。
先说说价格，这次一共三个版本：标准版12,980元，高配版14,680元，再加个原厂智能尾箱的顶配版15,180元。最良心的是，三大件全系一视同仁：ESP+水冷四气门发动机、双通道ABS、TCS牵引力控制，哪怕是买最低配，这些硬核玩意儿一个都不少。高配版多出来的主要是5寸TFT彩屏、胎压监测、手机互联，还有能连大疆运动相机的骚操作。多花1680元买这些，值不值？我觉得看你预算，但有一点可以肯定！标准版的性价比，是真的香。
再来盘一盘这台车的“杀手锏”。发动机是本田ESP+水冷四气门，懂行的朋友应该不陌生，就是那台用在卖1.68万的Lead 125上的同款。8.2kW的最大功率，放在125cc里算是第一梯队了，关键是水冷+四气门的结构，跑山连续爬坡也不会有热衰减，这一点对于喜欢跑小长途的朋友来说，太重要了。
安全配置，全系标配双通道ABS+TCS。要知道，很多150cc甚至250cc的踏板，还在玩“前轮ABS”的套路，HooRide直接给你拉满。雨天压到白线、砂石路急刹，这套系统能让你少摔好几次。
续航方面，8.2L的大油箱配合省油的ESP+发动机，一箱油跑380公里以上轻轻松松，从广州骑到潮汕都不用进加油站。座桶更是夸张，35L的容量，亲测能塞下一顶全盔加一顶3/4盔，平踏区域也足够放个20寸的登机箱。这装载能力，妥妥的“移动小仓库”。
高配版还支持NFC解锁、24W快充。以及那个让我觉得特别“反内卷”的功能，原厂预留了大疆运动相机的控制接口。这意味着什么？意味着你跑山的时候，车把上直接就能控制拍摄，不用再拿手机去戳屏幕，这个细节，明显是冲着喜欢记录生活的玩家去的。原厂改装件也给得很全，护杠、加高风挡、尾箱、射灯……关键是全都合法备案！
最后，如果你现在正在纠结这辆车，我劝你“手速要快”。3月31日之前，在五羊本田官方APP上付1000元定金，可以抵1500元，相当于直接省了500块，还额外送500元礼包。过了3月31日，优惠就缩水成600元礼包了。早买半个月，省下500块加一套护杠，这笔账怎么算都划算。
好了，聊了这么多，该轮到你们回答了。你会为了水冷四气门+双通道ABS+TCS 等等，这套“天花板配置”，掏1.3万买一台125cc踏板吗？还是觉得这个价位直接上国产150cc更香？