各位摩友，三阳哈士奇ADV150的2026款悄悄登场，定价16980元，对比老款青春版只贵了1000元。很多人纠结这钱花得冤不冤，今天我用最实在的角度，把升级和短板一次性说透。
这款车最让人印象深刻的，依旧是15.2升超大油箱，放在150cc踏板里堪称夸张。按照老款2.6L左右的油耗计算，满油续航接近600公里，城市通勤一周不用加油，短途摩旅跨城往返也无需频繁找加油站，彻底告别续航焦虑。
外观延续经典机甲风格，辨识度拉满，大挡风实用性拉满，风阻保护很到位。而真正的升级，全在细节和核心配置上。
新款搭载SYM R世代PLUS水冷发动机，配备SIVS全速域可变进气技术，最大马力从14.7匹提升至15匹，功率增加0.2千瓦。看似涨幅不大，但最大马力输出转速从7500转提升到8500转，扭矩爆发延后500转，中后段加速更有劲，高速超车和巡航时，动力底气明显比老款更足，极速保持107km/h，满足日常代步和短途出游完全够用。
配置升级堪称良心，老款被吐槽的仪表，直接换成TFT全彩屏，导航投屏、智能互联一应俱全，不用再额外装手机支架。前置行车记录仪变为标配，原厂走线更规整，稳定性远超后期改装。安全方面，双通道德国大陆ABS+TCS牵引力控制依旧标配，三阳在安全配置上向来不吝啬。
当然，个人观点新款也有一定短板，座高从800mm升至810mm，仅1厘米差距，就让腿短车友停车时更没底气。整备质量150公斤，挪车不算轻松。最让人无奈的是112mm最小离地间隙，顶着ADV跨界外观，通过性表现缺不给力，轻度非铺装路面完全没问题，越野属性基本中规中矩。
综合来看，多花1000元，换来更强中后段动力、TFT智能仪表、原厂记录仪，还保留600km超长续航。对于长途摩旅爱好者、追求一步到位的车友来说，性价比无敌。