春风平踏SCF，没想到是又能装，又好骑！之前工信部也曝光过这台车，可以说，实车远比照片好看太多了，车辆不仅更有质感，而且外观也会更加和谐。
车头部分，春风SCF这次采用的是，比较罕见的裸露大灯的设计，再加上家族化强烈的LED灯眉，可以说这台车在车流当中的辨识度是相当的高，车身侧面条线也是非常流畅，漆水效果也是做得很到位，作为一台平踏踏板，储物空间一定是大家最关心的。
能看到春风SCF平踏虽然还没有具体参数，但目测放下常见的24瓶矿泉水，是完全没有问题的，座桶空间方面，也能同时放置两顶头盔，	再加上前左侧开放式手套箱，以及前右侧封闭式手套箱和隐藏挂钩，可以说，这台车在实用性上完全没有任何问题。
虽然这是一台平踏，但这台车的操控也给我带来了不小的惊喜，在今天这样偏小的试驾场地，春风SCF的运动和操控，得到了最大化的展现，试驾过程主要还是在试车辆的急加速、急减速，以及各种回头弯的动态表现。
春风的这台自研150发动机，因为有平衡轴的关系，所以震动控制得是相当不错，大油门急加速时，车辆也不会出现扰人的震动，不过也由于场地的关系，今天试驾的车速并不是特别的高。
操控方面不用多说，大家从视频里也能看出，只要选对路线，车辆还是非常听话，转向指哪打哪，并且车尾的跟随性也相当不错，在急刹时，前刹车的制动力足够，不过在部分只想用后刹车的情况下，后刹车的整体表现会有些偏软，这对于今天这样类似金卡纳的极限操作会有些影响，但这应该是工程样车，后期还有改善空间。
除此之外，春风SCF整体的表现我是相当的满意，现在就要看最终的定价会是多少了，再说一句，春风的这块仪表真的相当出色，在骑士的第一视角下，无论是界面UI、尺寸、还是可视性，都做得相当的棒，那么大家觉得这台车的定价会是多少呢，欢迎分享你看法。