本田这次是真下血本了，一口气上新多款车型，备受期待的还是本田CB500F，3月27号终于正式开售，价格一公布，整个摩托圈直接炸锅——标准版只要29480元，带E-Clutch电子离合的版本也才32480元。这价格杀进来，估计国产450系列的厂商都得连夜改方案，现在也可以算得上是“价格屠夫”了。
外观延续了本田CB400F的家族设计，不张扬、不浮夸，日常骑出去既低调又有质感，属于是耐看型的，怎么骑都不跌份。
动力上装的是471cc双缸水冷发动机，最大功率36kW。虽然比进口版少1kW，但排量实打实升级了，中低速的扭矩输出特别丝滑，给油就走，超车、起步都特别轻松。本田的精髓就是这样，不追求极致暴躁，主打一个好骑、耐造，新手能轻松上手，老手骑着也舒服。而且整备质量才191公斤，比进口版还轻，挪车、转弯都特别灵活，完全不笨重。
5英寸TFT全彩仪表安排上，大太阳底下也看得清清楚楚，科技感直接到位。最关键的是HSTC牵引力控制系统全系标配，雨天或者路面湿滑的时候，能有效防止后轮打滑，安全感直接翻倍。悬架用的是Showa倒立式前叉，刹车是双碟配日清卡钳，这套硬件在同价位里绝对是天花板级别的，给足了面子。
对比同级的春风450NK、追550，价格几乎持平，但本田的品牌口碑和保值率一直很能打。现在价格差距没了，配置还升级，这性价比真的没谁了。