记得2024年夏天那台车吗，升仕368G当时消息刚出来可让不少人心里痒痒的，三万多的价格塞进去一堆硬核配置，什么大油箱高功率还有全彩仪表，看着纸面数据确实亮眼，跨界风格的外形也挺抓人眼球，这个车优点很多，我就不一一列举了，但是还是有缺点的。
厂家的老板老陶倒是很快站出来给了个详细解释，说是因为那发动机躺着放的设计，在极端大下坡角度时机油可能回不去，这情况普通路几乎碰不上但理论上存在，他们承认这是设计时没周全考虑到的“一课”，也表示已经在研究后续怎么改，
这个回应虽然没能完全平息所有声音，但至少没躲着问题，处理态度上还算拉回一点印象分，不过这也让不少人心里开始犯嘀咕，配置是高，但这底层设计的可靠性到底经不经得起折腾。
有消息说是因为老款订单还没消化完，也可能在等大型展会的机会，反正新款一直是“只闻其声”，市场上的主力还是最初的那一批车。
等真正有大量车主开上一段时间后，一些不同的声音就渐渐浮出水面了，网上不少车主分享体验，提到这车有些地方用起来不那么顺手，比如坐姿设计对个子稍高的人可能有点憋屈，低速时油门反应不够线性。