各位摩友们好，2026款ADV350悄无声息地来了，这次的新款带来了两个版本分别是售价42380元的标准版，还有只比标准版贵100元的特装版，这两年摩托车的价格快速飞涨，本田却不按套路出牌不涨价，确实让人意外，说白了，这次新款的核心还是那套稳得让人放心的底子，不整花活，只图个省心耐用，至于那一百块的特装版值不值？今天我们就来唠唠嗑，反正我是觉得不亏。
在动力上，它搭载的还是那台330排量的eSP+发动机，输出21.5kW的功率和31.5N·m的扭矩，数据虽然看着不炸，但骑过本田的人都知道，它从来不看数据说话，这玩意最大的好处就是平顺，省劲，耐造，百公里也就三个多油，加满一箱随便跑三百来公里。
在配置上，它给的惊喜倒是不少，5寸的TFT彩屏，能连接手机，导航也支持投屏直接看，不用在往车把上挂个手机支架，让骑手更专注于骑行，安全配置上也一点不含糊，双通道ABS+TCS牵引力控制系统直接全系给成标配，急刹车时尾灯还会爆闪，时刻提醒提醒后车，悬挂也从Showa换成了KYB减震，过减速带或者跑点烂路，比普通踏板要轻松很多，这些小升级确实挺实用的。
在实用性上，ADV350就一直没输过，它的座桶能轻松放下两顶全盔，平时装随身行李也很方便，无钥匙启动，可调风挡，充电口这些该有的配置也全都全给你配齐了，也有人说这次它不就是换个颜色么？换了点国产配件，但是话又说回来，这车能在外国连续两界蝉联同级的销冠，全球卖了3.5万多台，说明广大消费者心里也都清楚谁的品质更好。
说到底，新款的ADV350依然还是那台车，日常骑着不累，各种路况也都应付得来，偶尔想跑个烂路也能轻松拿下，现在什么东西都在涨价，本田愣是坚持自己的本心，这已经够实在了，至于多花100块买特装版？我觉得没需求的完全没必要，有需要入手也不亏，毕竟也就贵个一百块钱，就当给自己买个开心，骑摩托不就图个顺心么。