本田双缸500系列国产化之后的首次国内上市，CB500F售价29480元、CBR500R售价32480元、NX500售价31480元起，这次新车的定价有向国产看齐的趋势。
NX500 31480元（E-Clutch版 34480元）
本田新款NX500的这个定价，让人一下子就想到了春风450MT，但两者其实是不同取向的车型，NX500设定上更偏向公路休旅，拥有更舒适的骑行三角，适合长途休旅。450MT越野能力更强。
NX500 配置参数：
CB500F 29480元（E-Clutch版 32480元）
CB500F延续了街车新黄蜂系列家族设计语言，整体上跟之前的CB400F没什么差异。配置上则是增加了一个价值3000元的电子离合器版，你会考虑解放左手这个版本么？
CB500F 配置参数：
CBR500R 32480元（E-Clutch版 35480元）
CBR500R的颜值比隔壁的CBR500R FOUR还要高一点，源自火刃的设计还是很能打的，新车不仅设计细节更出彩，涂装色彩也要更好看，虽然国产了但还是保留了原滋原味的设计。
CBR500R 配置参数：
# 核心动力
本田新款CB500F、CBR500R、NX500虽然是3款不同定位的车型，但核心配置基本一样；目前参数上看不出调校有什么区别，希望驾驶体验能有针对性优化。
动力方面搭载了国内众多500平台的老祖宗——471cc水冷双缸发动机，动力参数都是36kW/8500rpm、43.4N·m/6500rpm，都标配滑动离合器。
# 悬挂升级
三款新车的减震对比之前的400有了大升级，据悉都搭载了SHOWA SFF-BP USD倒立式前减震，以及具备预载可调功能的多连杆中置后减震。这次应该不会有漏油的担忧了~
其他方面，CB500F、CBR500R都是搭载前120后160的轮胎组合，NX500则是前110后160；另外还有全LED灯组、5英寸TFT中文仪表、前后日清卡钳，还标配双通道ABS、HSTC牵引力控制系统。
本田新款CB500F、CBR500R、NX500售价来到了3万元区间，相比之前相降了不少，国产后的竞争力显著提升，你会考虑这几款双缸500吗？