31480元起！本田CB500系列价格全曝光，这波操作直接把国产厂商逼到墙角！
 
最近，本田CB500系列冲上热搜，原因竟然是NX500定价31480元起，CB500SF四缸街车42980元，佛沙350升级不加价，而国产500cc双缸还在3万档挣扎，这反差直接让国产厂商连夜开会。
 
相信了解中排摩托车市场的人都知道，前几年本田端着架子，500cc级车型动辄四五万，国产靠着性价比才勉强站稳脚跟。最近本田直接放狠招，CB500系列七车齐发，双缸500cc车型29480元起，四缸街车42980元，NX500更是31480元起，这价格直接卷死同级国产。
 
我奉劝大家一句，别光被价格和本田标冲昏头，先搞清楚每台车的优缺点。先说NX500，471cc双缸发动机35kW功率，Showa减震、双通道ABS、HSTC牵引力控制，配置拉满，31480元的价格比国产500cc双缸还便宜，稳定性和耐用性更是国产比不了的。但最让我意想不到的是，它的电子离合版才34480元，比自家NX400高配版还便宜1500元，直接把老款清仓。
 
再说CB500SF，502cc直列四缸发动机71.7匹马力，标配E-Clutch电子离合，188kg车重操控灵活，42980元的价格比川崎ZX-4R便宜近3万，比国产四缸贵一万多，但品牌、品控、技术都占优，很多人会咬咬牙上本田。可能大家会对国产四缸的应对有疑问，我个人认为张雪500F、凯越450
RR都慌了，不降价就没竞争力。
 
佛沙350和ADV350升级不加价，7英寸TFT仪表、胎压监测、手把加热，配置拉满还维持40880元起，直接把雅马哈XMAX300、光阳S350的生存空间挤没了。说到底，本田这次是主动放下身段，精准切入市场，用双缸打国产，用四缸打进口，形成全方位压制。
 
说到底，这波操作就是本田被国产逼急了，之前NX400降价、CB650R降价都没效果，现在直接用CB500系列以价换量，把国产中排的生存空间挤没了。我奉劝国产厂商别只盯着降价，得在品控、售后、核心技术上发力，不然光靠堆配置赢不了口碑。
 
那么最后小编想问：你会为了本田的品牌和电子离合选31480元的NX500，还是选配置更全的国产500cc双缸，对此你怎么看？