仿赛、街车、ADV全来了!本田500三兄弟上市,起售价不到3万,你会选哪台?

更新于13小时前

就在3月27日,Honda摩托车2026新车发布会正式在上海举行。发布会之前我还在想,本田这次又能带来什么新惊喜?结果还真没让人失望,整整三款500cc新车接连发布,价格更是直接来到了3万级。CB500F仅29480元起,CBR500R售价32480元起,NX500更是来到了31480元起!

还记得上一代CB500F进口版卖多少钱吗?将近7万,现在直接来到3万以内,这落差有多大老车主最清楚。为什么能降这么多?因为Honda这次把500cc双缸平台全部挪到国内生产,供应链成本低售价自然也跟着下来了,更重要的是,配置不但没减少,反而还有所升级。

这次发布的CB500F、CBR500R、NX500,虽然共用同一台471cc双缸发动机,但各自的风格完全不同。CB500F是里面最便宜的,坐姿直立,操控灵活,适合日常代步和周末跑山。如果你想要性价比,或者刚拿驾照不久,这台车应该是三款里最友好的选择。

仿赛车型CBR500R售价32480元起,座高只有785mm,对身高不太有压力的朋友很友好。NX500则是一台偏向公路休旅的轻度ADV,油箱最大(17.5L),续航最长,风阻保护也更好。如果你经常跑长途或者喜欢摩旅,这台车可能是三款里最实用的那个。

值得一提的是,这次国产化本田在很多地方都做了实打实的升级。前减震从正叉换成了KYB的41mm倒置前叉,后减震也升级成了多连杆结构,操控和舒适性都有提升;仪表换成了5英寸TFT彩屏,支持RoadSync导航投屏和手机互联。安全配置也没落下,双通道ABS加上HSTC牵引力控制,雨天骑起来更有底气。

另外,这次还有一个新配置叫E-Clutch电子离合,选装要加3000块。它最大的好处是起步和停车不用自己捏离合,对于新手或者经常在市区跑的朋友来说,这个配置确实挺实用。但如果你是老摩友,或者预算卡得紧,标准版其实也很够用了,毕竟省下来的3000块,够买一套不错的骑行装备了。

看得出来,本田这次确实给足了诚意,3万左右就能买到一台500cc、带ABS+TCS的本田。这三台车,大家最中意哪一款?是性价比拉满的CB500F,还是帅气的CBR500R,又或者是能带你去远方的NX500?欢迎在评论区告诉我!

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