昨天，本田一口气连发五款新车，也是五款本土化生产的跨骑车，有本田 CB500 Super Four四缸街车、本田 CBR500R Four四缸仿赛，本田 CB500F街车、本田 CBR500R仿赛和本田 NX500拉力等。其实这五款新车简单来说就是500排量双缸与四缸两个系列，这里面500双缸系列原先是进口，新款由五羊本田生产，动力、尺寸等系列与前者有所不同，四缸系列为本田的新平台，也是由五羊本田代为生产，没有CB400的威泰克，也不是650平台的缩缸。
本田 CB500F街车有两个版本，标准版29480元、E-Clutch版32480元，外观与400系列接近，整车重量191千克，座高未知应该还是785毫米，轴距为1416毫米，比进口版略短；
本田 CBR500R仿赛也是两个版本，标准版32480、电子离合版35480元，外观帅气适合玩酷的摩友，骑行三角与街车版差不多舒适不激进，只是多了部分整流罩，整备质量195千克，电子离合版198千克；
本田 NX500拉力车有31480的标准版和34480的电子离合版，骑行三角相比更舒适，外观也硬派一些，是个不错的中排量旅行车，前19后17寸铝合金轮毂，Nissin卡钳，前正置后多连杆减震，整备质量198千克，电子离合版201千克。
WH开头的直列双缸DOHC八气门水冷发动机，最大马力48.9匹，最大功率36千瓦，街车与仿赛车速171千米每小时，拉力版167千米每小时；
新款500双缸系列本土化后算是在价格上有了新的突破，相比较进口版一半的售价的同时还增添了对入门或进阶摩友易上手的电子离合器，等于平顺的基础上再平顺，让钟意这些车型的摩友重拾本田梦！