3月27日上海本田2026摩托车新品发布会直接炸穿整个摩圈，一口气官宣七款重磅新车，从城市通勤刚需踏板、日常玩乐双缸车型，到无数摩友魂牵梦萦的四缸经典全覆盖，尤其是万众期待的CB500SF四缸街车，最终定价仅42980元，直接让中排四缸的门槛变得亲民，不少摩友直呼四缸梦终于照进现实。
 
本次发布的七款新车清晰分为三大梯队，首先是两款350级别踏板升级款，分别是NSS350和ADV350。两款车型外观延续现款设计，仅新增了全新配色，没有做大刀阔斧的改动，但配置上做了实用升级，全都换上7英寸TFT液晶仪表，新增胎压监测和五段可调手把加热功能，妥妥的通勤党福音。售价方面也保持了升级不加价的诚意，NSS350标准版40880元、特色版40980元，ADV350标准版42380元、特色版42480元，在城市通勤踏板里，依旧是品质与实用性兼顾的选择。
 
第二梯队是三款500双缸车型，覆盖街车、仿赛、休旅三大场景，分别是CB500F、CBR500R和NX500，三款车基于同一平台打造，核心配置高度统一。动力上搭载同款直列双缸水冷发动机，最大功率36kW，最大马力48.9匹，标配滑动离合器，还可选装Honda E-Clutch电子离合系统，解放左手操控，新手堵车骑行也不会手酸，老手也能保留操控乐趣。减震方面标配SHOWA SFF-BP倒立式前减和预载可调多连杆后减，搭配日清卡钳、双通道ABS和HSTC牵引力控制系统，骑行稳定性拉满。售价上更是贴合市场，CB500F标准版29480元起，CBR500R标准版32480元起，NX500休旅版31480元起，不管是日常街车溜弯、仿赛耍帅，还是长途摩旅，都能找到适配车型。
 
整场发布会的绝对重头戏，当属两款全新500四缸车型，其中CB500SF作为经典CB400SF的精神续作，更是赚足了眼球。这款车外观延续经典街车轮廓，同时融入现代化设计，搭配TFT液晶仪表、电子油门等配置，既有情怀感又贴合当下骑行需求。动力上搭载全新502cc DOHC直列四缸水冷发动机，最大功率58.2kW/11000rpm，最大扭矩47.1Nm/10000rpm，最大马力71.8匹，标配E-Clutch电子离合和TBW电子油门，动力响应顺畅丝滑。减震采用KYB前减加川南多连杆后减，制动与电控配置也做到同级主流，42980元的定价远低于市场预期，同平台的CBR500R Four四缸仿赛售价44980元，两款车直接补齐了本田中排量四缸车型的市场空白。
 
一直以来，本田摩托凭借耐用、稳定的品质圈粉无数，本次七款新车覆盖了中排量全场景用车需求，踏板升级务实、双缸定价亲民、四缸圆梦情怀，既守住了品牌一贯的品控标准，又用贴合市场的定价拉近了与普通摩友的距离，无疑会让国内中排量摩托车市场的竞争更加激烈，也让更多摩友能轻松买到心仪的车型。