截止昨天3月27日，我的飞鲨累计骑行接近600公里了，中间也看过几个大博主的抖音视频，结合实际简单谈谈这段时间以来骑行感受。
首先还是说缺点吧，减震真的硬得不行，提车的时候让师傅给我调的中段。城区柏油马路没啥好说的，没啥感觉，但是过个减速带什么的就有点受不了了，即使车速很低了，过去的时候屁股还是遭不住，如果你速度没降下来，不好意思，会颠得你尾椎骨痛🤣还有就是骑水泥路，只要路面不是太平，稍微有点起伏，那么龙头就开始都得要命了，我骑了一段十来公里不平的水泥路，整个手就已经抖到开始痛了，你再骑长一点的距离的话，我感觉真的会像何白白那样把手腕弄伤。不过倒是没出现有博主说的这个减震硬回弹慢导致的拐弯信心不足或者会甩尾打滑这些情况，感觉不是太急的弯，60多码拐弯毫无压力。可能是因为我没咋骑雨水路面的原因吧。
本来想换个川南减震，但是首保的时候师傅给我说有车友换过川南减震的，还是硬，稍有缓解。然后说是厂家在调教减震了，可能会出改装件，那我就等等，只是让师傅把后减震先给我调到最软，暂时城区骑得多，将就将就。
关于远近光切换按键和坡道修车按钮有点太近，有冲突，的确也是个不小的问题，不过我个人感觉用着还行，可能因为我手不大的原因吧，记住手感了也挺好按的。
还有的缺点其实和博主说的差不多，不过跟骑行没啥关系了，就是没有挂钩、后座脚踩位置不该用亮漆面、手把油门线螺丝有点松这些问题。我自己把能紧的螺丝都紧了一遍，加了加装杆、手机支架这些。至于风挡升降没有记忆的问题，说的是厂家在优化，后续会推送升级。
然后谈谈发动机抖动，我觉得飞鲨发动机抖动在单缸摩托里控制算是中上水平了，毕竟用的也是隆鑫给很多摩托车厂家供货的四气门发动机，已经很成熟了。加上南方之前出的飞戈经过几代迭代，对这款发动机的调教已经非常匹配了。
至于这台车车重160公斤，我开始以为会不好操控，但是骑到目前为止，个人感觉这车过弯也好，变道也好，钻空这些都很灵活。
特别好评的就是这车的大灯了，晚上跑真的没得说，亮的1P，开大灯我都不敢把大灯调太高了，因为真的太亮了，我怕被骂。
关于油耗，提车的时候店里给我加了差不多接近两升，我自己又去中石油加了15点几升加满了，油箱17.5的容量应该差别不大，但是因为我没骑到亮灯就加了油，所以暂时不好总结，不过我第二次加油的时候显示小计里程370公里，油表显示两格油，在加了50块钱油，接近5.8升后，油表就显示满格了，感觉油表不是很准确，以后骑到没油再加，多跑几次小计里程再补充吧。
总之这台车这么丰富的配置，加上扎实的用料（具体看抖音博主拆车视频），给人骑行的总体质感是很不错的，一点不显得松散。至于有人说投屏导航不好用，我觉得用着是OK的，我用的荣耀手机，导航投屏开启后锁屏也是没有任何问题的，后面就静待厂家的减震改装结果，看看价格和效果咋样了，毕竟自己花五六百甚至一两千去换个好点的牌子减震还是有点心痛！！！