上个月，朋友提了辆新车——五羊本田NWT150，约我一起出去跑一圈。说实话，第一眼看到这车，我就在想，这不就是带个平踏板的PCX吗？朋友说我试试就知道了。我接过钥匙，心里还挺好奇。结果这一圈骑下来，整体感觉还真不错！
这款车真的很实用，跑山出发前，朋友把背包、水、零食全放在踏板上，我问他：“不装尾箱吗？”他说：“这车踏板空间大得很，日常用基本不用尾箱。”我一看确实不小，放个箱子都完全没问题；坐上去之后座高跟PCX差不多，我这种普通身高的人，双脚能稳稳着地。
跑起来之后起步那一下很轻快，油门拧下去，动力来得干脆利落。跑山路的时候爬坡也不费劲，动力储备够用。朋友说这台发动机跟PCX160同源，排量卡在150cc以内，能免税，但动力没怎么缩水。
操控上轴距长了一点，但转向很灵活。过弯的时候车身很听话，不会较劲；而且它标配了双通道ABS和TCS，过弯遇到湿滑路面，心里也踏实。朋友说现在五羊本田150级别的车，基本都标配这些安全配置了，我觉得这点挺良心的。
再来说说它搭载的一些实用配置，无钥匙启动是标配，钥匙放兜里，上车拧一下就走，方便得很；仪表盘是7寸的VA彩屏，显示挺清楚，还能手机互联看导航；前置储物格里有两个充电口，USB和Type-C都有，跑长途手机充电不用愁。
另外，我试着在坐桶里放了一下自己的全盔，轻轻松松就放进去了，旁边还能再塞点手套雨衣；朋友说这个座桶有28升，日常代步完全够用；再加上那宽大的平踏板，这车的储物能力在同级里算得上数一数二了。
好了今天就聊到这儿，最后也想问问屏幕前的你，如果你在选150踏板，你会选择有龙骨的传统踏板，还是像NWT150这样带平踏板的车型？你觉得平踏板的实用性，值不值得牺牲一点操控？欢迎在评论区聊聊你的想法！