双缸感觉不够用?四缸价格又怕太高?不妨考虑一下这台26款 本田 CBR500R Four!

更新于2天前

各位摩友大家好,这里是摩托资讯!在上期文章中,我不是介绍了26款 本田 CBR500R 电控离合版吗?又有友友反馈双缸感觉不太够用,所以我又为各位带来了26款 本田 CBR500R Four的介绍!

26款 本田 CBR500R Four,顾名思义,是一台四缸车,排量上比双缸版本稍微大上那么一丢丢,它搭载一台502cc的直列四缸水冷发动机,动力上确实天差地别,最大马力高达71.8匹,极速超200km/h,动力表现极为强悍!

虽然26款 本田 CBR500R Four是一台四缸仿赛,但是油耗却出乎意料的低,百公里仅需3.78升,并且,区别于双缸版本,它是一台合资车而非纯进口,这也就意味着它的保养维护、换配件价格更低,日常使用成本也会低得多!

不过,令我意外的是,虽然26款 本田 CBR500R Four并没有将电子离合器作为一个主要卖点,但是它却默不作声的加上了这一配置,价格仅仅需要44980元,这个诚意可以说是非常足,优势明显!

26款 本田 CBR500R Four的配色选择也更加多样化,有熔岩红、曜夜黑和星芒银三个配色可供选择,漆水质感都做的十分不错,甚至可以媲美那些公升级!

前悬挂采用的是主流的倒置减震,后悬挂则是中置式多连杆减震设计,这也就意味着26款 本田 CBR500R Four的骑行舒适性还算不错!铝合金后双摇臂的设计,为这台车的骑行稳定性添砖加瓦!

最值得夸赞的是,26款 本田 CBR500R Four前后均采用的是碟刹制动,并且标配有ABS和TCS,安全保障更到位,这样一看,这个价格是不是就更能接受了!

总体而言,26款 本田 CBR500R Four算是真正意义上的一台平民四缸仿赛,既有四缸的激情,又有堪比双缸的售价,入手这台车,你一定不会为之后悔!

 

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