本田CBR400R,TFT彩屏+倒置前叉,45匹马力的入门小钢炮!

更新于2026-03-28

上个月朋友提了辆新车——本田CBR400R,约我一起出去。说实话,我对这车的印象还停留在老款卖四万多的时候,一直觉得它性价比不高。但朋友说新款降价了,还加了挺多配置,让我试试。这一圈跑下来,这款车整体给我的感觉确实不错,今天就来跟大家聊聊我试驾这款车的真实感受!

坐上去之后,789毫米的座高,我这种普通身高的人,两只脚能轻松着地。194公斤的车重,推起来也不算费劲;起步之后它的动力让我挺舒服,44匹左右的马力,不算暴躁,但输出很线性。给多少油就有多少力,不会突然窜出去;跑山路的时候出弯给油很从容,不用频繁降挡拉转速;朋友说这车用的是399cc的双缸发动机,低扭调得挺好,日常骑很舒服。

这款车的操控给我最大的感觉就是稳,1416毫米的轴距,入弯的时候车身很听话,不会较劲;前悬挂升级成了41毫米的倒立式前叉,支撑性比老款好了不少,过弯的时候车头很稳,信心足。

它的刹车也让我挺放心,前轮配的是296毫米双碟盘加日清四活塞卡钳,制动力来得直接但不突兀,急刹的时候车子稳稳停住。朋友说新款还加了HSTC牵引力控制,遇到湿滑路面能防止后轮打滑。

再来说说它搭载的一些配置,朋友这辆是新款,仪表换成了5寸的TFT彩屏,还能连手机导航。出发的时候他把导航投上去,一路上看着走,省得掏手机了;我看了看仪表盘,转速、时速、挡位都能清楚的看到;朋友说新款大灯也升级成了LED,晚上跑夜路亮了不少。

好了,关于这台车就聊到这里。如果给你三万的预算,你会选这台本田CBR400R,还是会考虑国产的400cc仿赛?你觉得合资车和国产车,你会怎么选?欢迎在评论区聊聊你的想法!

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