记录人生第一次骑行小排量街车——好骑不贵的新大洲本田CB190TR

更新于2026-03-29

上个月,朋友提了辆新车——新大洲本田CB190TR,说让我一起去跑山。我心想,这车排量也不大能有多大惊喜?结果一圈山路跑下来,这款车竟然给了我不少惊喜。今天就来跟大家聊聊我试驾这款车的真实感受,好的坏的都摊开来谈!

接过钥匙第一件事,我先把车扶正。142公斤的整备质量,说实话,在250cc以下的街车里算轻的了。推车挪车基本不费劲,790多毫米的座高,我这种中等身材的人双脚能稳稳着地;朋友说这车一万三不到,我一听这个价格,再看了看那根粗壮的倒立式前叉,心里第一反应就是本田这次是不是开窍了?毕竟这个价位能给到倒叉的合资车,真不多见。

我们跑的那段山路不算陡,但弯多路窄,正好能试出车的底子。起步的时候,这台184cc的单缸机给我的感觉很顺。不是那种猛的一下推出去的冲劲,而是拧多少油门它就给多少力。最大扭矩在六千多转就出来了,不用把转速拉得很高,在山路上常用的速度区间里,动力随叫随到。

最让我意外的是那个滑动离合,跑山频繁换挡,左手一点不酸,挡位非常清晰,轻轻一勾一踩就进去了;这款车的刹车用的是NISSIN卡钳配双通道ABS,我在一段下坡弯道前试了试重刹,制动力很线性,ABS介入也不突兀,车身稳稳地就慢下来了。

再来说说那个12升的油箱,朋友说这车一箱油能跑五百公里往上。我当时就愣住了,我自己的车四百公里就得找加油站,这要是跑个小长途,人家加一次油,我得加两次,心里瞬间不平衡了。

好了,今天就聊到这里。你们觉得日常骑车,是轻巧省心更重要,还是动力猛更重要?欢迎来评论区聊聊你的看法,我们一起来探讨!

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