那个追风的少年终于站在了世界的巅峰，张雪机车赢得WSBK葡萄牙站冠军，中国品牌首次在 WSBK 顶级赛事中排量组别分站夺冠。凑巧的是上一个在此赛事夺冠的中国摩托车是凯越，在2025全年多站夺冠，最终拿下SSP300 年度总冠军，打破欧美日垄断！
一个是张雪现在的团队，一个是张雪之前带领的团队，全国仅有的两家摩托车制造商都得了冠军，你说是车的原因还是人的原因？
相信很多摩友都看过当年那段张雪雨中追记者的视频，那种执着、热爱是那么的纯粹，也正是因为这份热爱，才让张雪机车创造历史；在欧美垄断了很多年的赛事上，领先杜卡迪V2约4S夺冠，实力恐怖如斯！
这是基于市售量产的820RR合法改装的赛事版本：
发动机：819cc 直列三缸水冷，12 气门
最大功率：153.6 匹 / 12500rpm
峰值扭矩：85N·m/10000rpm
红线转速：15250rpm
赛用件：镁合金活塞、钛合金连杆 / 气门、机械排气阀（6500 转开启）
车身及配置
整备质量：173kg（比标准版轻 20kg）
车架：全铝合金双翼梁
后摇臂：锻造镁合金
悬挂 / 制动 / 轮胎
前叉：Öhlins 全可调竞技倒置
后减：Öhlins 全可调多连杆气瓶
制动：Brembo GP4X 径向四活塞 + 碳陶盘
轮胎：倍耐力 V4 赛道热熔
轮毂：锻造 CNC 轻量化
电控
六轴 IMU、弯道 ABS、10 级 TCS、双向快排、5 种动力模式。
张雪对机车的热爱也让很多摩友对张雪机车的认同感大大增加，这也是张雪机车自创立以来快速发展的根基；另外张老板也每周定期直播，跟用户连线沟通车子出现的问题；甚至如果你骑着张雪机车在路权方面得不到公平的待遇，张雪机车也会为你伸出免费的法律援助。
热爱一件事，不一定能干的好，但是真的干好了，那就更难能可贵；一个对摩托车保持热爱的老板，做出来的车才是最能代表摩友的车。
你觉得张雪机车会载入中国摩托车历史的史册吗？