就在这两天，本田的新车发布会刷屏了整个摩托车圈。最让人意外的是什么？不是四缸CB500SF的42980元，而是这台双缸街车CB500F的29480元！不到3万买一台合资品牌的500cc双缸，而且还挂着本田的独立标，这个价格放在三年前大家敢信吗？真的是太离谱了！
1.价格降一半，本田这次真狠
CB500F这台车其实不是全新车型，之前一直以进口身份在国内销售，价格在7万元上下，那时候下手的人绝对是真爱。而现在直接被五羊本田国产化了，价格直接便宜了一半还多，标准版29480元，如果想要E-Clutch电子离合版本，加3000也只要32480元！看来，本田接下来真的要打价格战了。
2.配置全面升级
价格降这么多会不会减配？相信这个是现在大多数车友的疑问。从发布会公布的信息来看，CB500F不仅没有减配，反而做出了很多升级。动力上还是那台471cc直列双缸发动机，最大功率36kW，约49匹马力，最大扭矩43.4N·m；这台引擎在国内中排量车型中可以说是“大哥”级的存在，很多国产品牌的双缸机都是参考它来的，动力输出平顺，低扭充沛，日常代步和周末跑山都够用。
但真正能让人惊喜的还是悬挂系统，老款用的是正立式前叉，本次直接换成了SHOWA的SFF-BP倒立式前减震，这在同价位车型里算是越级配置了。另外，5英寸TFT全彩仪表支持中文显示，通过蓝牙连接手机后可以实现导航投屏和音乐控制，这些功能虽然不是最主流的，但在这个价位能给齐已经很有诚意了。
3.国产车怎么接招？
我们都知道，目前市面上主流的国产500cc街车，价格普遍在2万到3万之间。配置确实不低，有的甚至比CB500F还丰富，但现在本田把价格压到3万以内，品牌优势加上价格的优势，怎么选合适相信大家心里都有数了。可以预见，接下来几个月国产品牌大概率会跟进降价，要么下调现有车型价格，要么推出更多性价比版本！
看得出来，CB500F可能不是那种让人一眼就喜欢的车型，没有四缸的声浪，没有特别激进的外观设计。但这是一台很稳定的车，动力够用、品控可靠，日常代步或者偶尔跑跑小长途都很合适。再加上不到3万的价格和本田的品牌加持，对于新手入门或者老司机添一台新车来说，确实是个值得考虑的选择。