前几天本田在上海开了场发布会，一下子推出了好几款新车，但最受关注的还是NSS350和ADV350这两台大踏板。其中，NSS350标准版40880元起，ADV350也只要42380元起，这个价格谈不上多惊喜，但也算意料之中；毕竟本田的品质和口碑摆在那里，加上这次年度改款确实加了不少料。
1.两台车，三种升级
2026款的NSS350和ADV350，核心升级可以总结为以下三点。首先是仪表升级，老款的5英寸屏幕换成了7英寸TFT全彩液晶仪表，支持中文显示，还能通过Honda RoadSync连接手机，导航投屏、听歌、接电话都能在仪表上搞定。
手把加热这次也成了标配，五段可调，以前这可是要后期加装的配置，现在原厂就给了。最后就是胎压监测，跑长途的时候，轮胎气压正不正常随时能看见，安全系数提高不少。关键是，加了这么多配置价格没涨，本田还是很有诚意的。
2.ADV350贵了1500块，贵在哪？
两款车差价1500元，主要区别就在悬挂和通过性上，ADV350用的是37mm KYB倒立式前叉，后悬挂也是KYB挂瓶避震，调校更偏向越野和烂路。最小离地间隙155mm，比NSS350高了大约15mm。轮胎也换成了混合花纹越野胎，走个非铺装路面更方便。如果你主要在城市骑行，偶尔跑跑公路，NSS350更合适；如果喜欢周末去跑山、走烂路，那多花1500上ADV350会是个不错的选择。
3.两个版本的区别
值得一提的是，每款车都分标准版和特装版，特装版贵了100块，主要是配色和细节上的不同，比如NSS350特装版多了火山灰配色，ADV350特装版有铱金属灰可选，100块的差价基本就是选颜色的成本，怎么选就看你个人的喜好。
最后想问问大家，4万出头的预算买350cc踏板，你会选NSS350还是ADV350？或者说，你还在等其他的车型？欢迎在评论区分享你的看法，我们一起聊聊。