朋友今年年初提了辆升仕703RR，天天在群里晒图，说这车怎么怎么猛。我想着国产三缸，能有多大的本事？上个月约着跑山，我特意让他把车给我骑一圈，结果这一骑这款车竟然给了我不少惊喜！
坐上去试了试，795mm的座高，我1米72的身高，双脚前脚掌能着地，压力不大；关键是，这车虽然马力不小，但整备质量只有196公斤，推起来比想象中轻。这次跑山，我们走了一段连续弯道加一段直道。一上车，最让我印象深刻的就是这台三缸发动机！
三缸机的特点就是既有低扭又有高转，起步的时候给油就走，不拖沓；拉到高转之后动力的表现也很不错，我在直道上试了一下急加速，那个推背感，说实话，在这个价位段里很少见；跑山的时候，我用了几个弯道试了试悬挂。马祖奇的全可调减震，支撑性很好，进弯的时候车身很稳，不会晃；米其林的半热熔轮胎抓地力也不错，压弯的时候信心很足。
动力上有人可能会问，700cc级别的三缸，骑起来会不会太猛？这么说吧，如果你是从小排量升级上来的，可能需要一点时间适应。它的最大马力有102匹，在11200转爆发，高转表现非常出色。但好在动力输出还算线性，不会突然窜一下。
配置上这款车该有的基本都有了，那个6.75英寸的TFT仪表，显示很清晰，信息也很全；无钥匙启动加上智能手环，挺方便的，不用到处找钥匙；电加热手把是标配，跑山的时候山上凉，这个功能很实用；还有那个双向快排，升挡的时候不用捏离合，跑山换挡很顺畅。
那么，最后想问大家一个问题。如果预算在4万左右，你会选升仕703RR，还是会考虑同价位的合资或者进口车型？或者你觉得国产三缸靠谱吗？一起在评论区聊聊吧！