记录人生第一次骑行复古攀爬车——好骑不贵的本田CL300

更新于2026-03-29

朋友去年底提了辆本田CL300,一直说这车骑起来很轻松。我想着一台单缸300cc的车,能有多好骑?上个月约着跑山,我特意让他把车给我骑了一圈,结果这一骑,还真给了我不少惊喜。今天就用大白话来跟大家说说这款车的优点和我认为的一些不足之处!

坐上去试了试,790mm的座高,我1米72的身高,双脚能稳稳着地。关键是,这车只有172公斤,推起来很轻,挪车调头都不费劲。我当时心想,这种轻巧感新手肯定喜欢;这次跑山,我们走了一段山路加一小段非铺装路面。该车的动力输出很平顺,单缸机的特性就是低扭好,起步给油就走,不拖沓;跑山的时候,我用三挡、四挡慢慢悠着走,动力随叫随到,不会有那种给油不走的感觉。

让我意外的是,这台车走烂路的表现也不错。165mm的离地间隙,加上那个倒立式前叉,过碎石路面的时候,悬挂能过滤掉大部分颠簸。高位排气的设计,走浅水路面也不用太担心;有人可能会问,286cc的单缸,跑山够用吗?这么说吧,如果你追求的是暴力加速,那它确实不是那个类型;但它的26.3牛·米扭矩在六千多转就出来了,低扭很实在。跑山的时候不需要频繁换挡,用三挡就能应付大部分弯道。

一圈骑下来我注意到几个细节,那个圆形仪表,虽然功能不算多,但挡位显示很清楚,对新手很友好;ABS是标配,急刹车的时候心里有底;不过说实话,这台车的配置不算丰富。没有TCS,没有USB充电口,也没有无钥匙启动。

那么最后想问大家一个问题,如果预算在两万左右,你会选这台本田CL300,还是会考虑其他品牌的车型?或者你觉得复古攀爬这种风格,是你喜欢的吗?一起在评论区聊聊吧!

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