前阵子春风日上，那台传了好久的公升级跑车1000SR终于没再藏着掖着，直接拉出来跑了两圈。以前网上零零散散有路试谍照，但谁也没真见过它动弹，这次算是活生生出现在大伙眼前了。
先说发动机！这台车用的是一台V型四缸发动机，排量997cc，马力能干到210匹以上。配上不到200公斤的车重，推重比直接破1，极速奔着300公里/小时去了。实车上还配了可动定风翼，速度上来能自动调整角度，这配置以前只在高价进口车上见过。
我们再看看现在的国产公升市场。钱江赛1000已经在那摆着了，走的是意大利设计路子，价格八万多。张雪的1000RR主打赛道验证，圈了一批硬核玩家。春风这台1000SR要想杀出重围，靠的就是这颗V4发动机——同排量里独一份，声浪和动力特性都跟直列四缸不一样。
最后说一下Carrie的独家分析：现在最大的悬念就是价格。赛1000卖8万左右，春风这台V4成本更高，想卖便宜不现实。但要是定价太飘，又容易被进口车压着打。如果春风能把价格摁在8.5万到9.5万之间，加上V4的稀缺性和那些电子配置，绝对能抢走一大波预算够不到日系四大厂的用户。照这节奏，明年正式上市的概率不小。