通勤代步踏板现在已经倾向于150排量，但最近有车友问新大洲本田 NS125LA这台小踏板竞品倍出的当下还有没有必要考虑，这款车有什么优缺点，适不适合自己等此类问题！
简单明了的说，颜值在线易操控，这款车采用新复古风格，在上下班途中经常见到，还是女骑士在骑，气质倍增，看不出是一款廉价踏板，面儿足，上下班途中本来就拥堵，要经过大街小巷，那小巧的车身，760毫米的鞍座高度，108千克的车重，灵活易操控；
动力足油耗低，因为是小排量通勤踏板，油耗和动力至关重要，谁不想有低的油耗和充足的动力，本田技术的ESP风冷发动机，最大马力9.5ps，最大扭矩10Nm，这个动力表现在市区通勤足够了，官方1.9升的综合油耗，配合5.7升的油箱，两百多近三百公里的续航还是可以的，省事省时，减少消耗；
但因为是小踏板，座下空间只能放小的3/4头盔或其它物品，性价比较低快赶上小品牌150踏板了，前储物盒形同虚设，放不下瓶装水，配置不全，低配连ABS这种基础配置也没有。
总体来说因为排量小只能用来通勤，不适合短途骑行，会比较累，湿滑阴雨天骑行需要慎重，以免侧滑打滑等情况发生，适合看中外观、品质、不在乎性价比的车友骑行的一台通路踏板！