春风450MT提车作业:一个女车主的真实使用报告!

更新于6天前

先说结论:提车一年,开了3200公里,总体满意,但有几个点确实需要适应。

一、为什么选择这台车?

选车是对比了春风700MT、贝纳利TRK552X、凯越525X。

春风700MT:那会刚刚上市,价格虽然比450MT便宜、颜值也是继承800MT的样子,但是受到了网络传言发动机是楚留香的,打了退堂鼓。

贝纳利TRK552X:看了实车,感觉做工和质感不咋地,塑料感比较强。而且新款改了前脸之后没有502X那么经典了,也是放弃了。

凯越525X:这款车当时确实很心动,毕竟无论座高和配置都非常适合女生去,不过这个车跟450MT比还是小气很多。最终还是选择春风450MT,也比较符合我的审美标准,有硬派外观,有家用空间,价格也在预算内。

二、提车那天

梧州4S店准备的鲜花,水泥灰车身,阳光下质感不错。车到提车等了28天。销售说我这台是店里第二辆。交车过程很正规,没有强制消费,保险自己选的,上牌代办300块,省事。

三、说动力:春风450MT起步轻快,市区开很跟脚。高速100码以上超车,动力储备够用,不是那种猛冲的感觉。重点说KYB减震,大牌就是大牌,过大坑洼、减速带,车身很稳,没有多余的晃动。

最后,先说这么多吧,下期再讲讲他的能耗,喜欢的点个关注。

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