我接过来的时候还在嘀咕，市面上巡航车多了去了，怎么就它这么能打？总不能光靠一张脸吧。
第一眼确实好看。水滴油箱圆润饱满，经典圆灯，V型双缸塞得满满当当，皮带传动往那一露，复古味儿就出来了。但真正让我意外的是坐上去那一瞬间——690的座高，我身高一米七，双脚踩地跟踩地板似的，膝盖还能弯着。对怕停车够不着地的新手，尤其女生，这点太友好了。
点火起步，249cc的V缸声音挺浑厚。骑起来就一个字：顺。低扭给得很足，市区红绿灯起步、跟车基本不用怎么换挡，拧油就走。滑动离合手感也轻，换挡不费劲。
安全配置给得挺全，前后双通道ABS，还带了TCS。雨天或者路面湿的时候，这两样东西就是兜底的底气。皮带传动省心，不脏裤子也没保养的麻烦。复古仪表信息清楚，全车LED灯够亮，还给了俩USB口，手机导航不愁没电。
我也骑到郊外跑了跑。弯道里操控稳当，但别指望它灵敏，悬挂调得偏软，适合慢慢晃悠，不适合激进压弯。25匹的马力超个车、吹吹风完全够，但想找推背感就别想了。
所以问题来了——如果你正在看第一台摩托，你会选这种上手没压力的，还是宁愿多练练技术，也要追求更强的性能？评论区聊聊。