日前，春风在春风日又展出了自家的V4公升跑车，这也是V4SR-RR的国内首秀，超210匹马力，极速超过300km/h,干重接近180kg，从细节来看，越来越接近于量产水平，并且还展现了点火及声浪展示，上市应该不远了。
      春风V4SR-RR动力上，搭载997cc V型四缸发动机，最大马力超过210匹，红区转速高达15000转，干重180kg左右，干重马力比达到惊人的0.86，这一数字意味V4 SR-RR比同级标杆超跑还要高出5%以上，达到国际级的天花板水平。
空气动力学层面，搭载全主动式空气动力学系统，可根据车速、倾角与油门开度动态调整下压力。此外，天蝎定制全段钛合金排气发出的澎湃声浪，搭配200mm宽后胎的视觉冲击，将整车的战斗感拉满。
      极致性能的背后，其核心亮点包括MotoGP下放MotoGP赛道技术的全面移植，燃油高压双喷系统、反向曲轴、钛合金连杆、DLC涂层指压摇臂、可调全铝车架，主动电子悬架等这些以往只存在于顶级赛车的尖端技术，如今被悉数装入量产版本。