奔达正式发布新一代灰石 250 车型，官方定价 16980 元，同时推出 CVT 版供选择，售价 18980 元。新车共带来陨石黑、冰脊银、浮光灰、青釉绿、极夜蓝 5 种配色，核心升级围绕驾乘舒适性、发动机运行品质与科技配置展开，延续了品牌不盲目参与价格战、聚焦产品力提升的思路。
从核心动力来看，新一代灰石 250 搭载全新研发的 V 型双缸发动机，相较老款在参数与调校上有所调整：最大功率从 19kW 提升至 20.2kW，扭矩则由 25 牛米微调至 23 牛米。为了优化骑行体验，发动机新增平衡轴设计，官方数据显示振动幅度降低 30%，配合全新进气系统（进气效率提升 12%，同时降低运行噪音）与机体轻量化优化，整体运行质感更平顺、安静，兼顾日常通勤的舒适与轻度骑行的动力需求。
驾乘舒适性是本次升级的重点。灰石系列延续了宽手把、上身微前探的骑行三角设计，贴合巡航车型的舒适坐姿逻辑，同时针对整车人体工学做了针对性优化：坐垫前端降低 12mm，油箱收窄 7mm，让挪车操作更轻松；座高由 720mm 微调至 715mm，进一步降低了腿部着地的门槛，对不同身高的骑行者更友好；轴距由 1520mm 加长至 1529mm，车身纵向布局更舒展，高速巡航时的车身稳定性也有所提升。
科技配置层面，新一代灰石 250 在 250mL 排量级别中实现了新突破，全系标配前置行车记录仪，可实时记录骑行过程，为日常出行增添一份保障；同时加入奔达 BCD 智能车联网系统，支持查看实时里程、油量、车辆位置及预警信息，让车辆管理与状态监测更便捷。
作为奔达旗下的核心走量车型，灰石 250 累计销量已突破 6 万台，在 2025 年玩乐型整车销量榜单中位居前列，也是品牌形象的重要代表。此次换代未采取激进的价格策略，而是聚焦于发动机调校、驾乘体验与科技配置的升级，这种 “以品质提价值” 的思路，既契合车型自身的产品定位，也符合消费者对 250 级巡航车 “实用、可靠、舒适” 的核心需求。
对于预算在 1.7 万元左右、偏好巡航车型的用户而言，新一代灰石 250 凭借动力优化、舒适性提升与新增科技配置，提供了更成熟的选择。普版 16980 元的定价，相较于同级别车型更注重核心体验的升级逻辑，CVT 版则针对不同骑行习惯做了补充。后续若有相关优惠政策，也将进一步提升车型的性价比。整体而言，这款车的升级更偏向 “务实迭代”，在保留车型核心优势的基础上，补齐了细节体验短板，是 250 级巡航市场中一款聚焦日常使用场景的不错之选。