上个月朋友突然跟我说，他提了辆凯越350RR赫雷兹挑战版。我一听这名字，又是“赫雷兹”又是“挑战版”，听着就很战斗。他让我周末一起去跑跑，顺便试试车。说实话，我对这个价位的跑车一直有个刻板印象：要么动力够但车太重，要么够轻但配置不太行。结果这一圈跑下来，我发现自己想错了！
这款车有157公斤，我骑过不少同级别的跑车，有的扶车的时候要费很大的力气，但这台车轻轻一推就起来了。在山路上调头、原地挪车的时候，那种轻快感特别明显。真正跑起来之后，这个车重带来的好处就更明显了！
进弯的时候车身的跟随性特别好，想往哪走它就往哪去，不用跟车较劲。我在一个连续弯道的地方特意多试了几圈，车身的反应很直接；动力上，它搭载的这台双缸发动机不是那种一拧油门就吓人一跳的类型，而是越往高转走越有劲儿；在市区里骑三四千转的时候很平顺，上了山路把转速拉起来后它的表现也很不错。
再来说说它搭载的一些配置，ABS和TCS都是标配，在过湿滑路面的时候心里能很有安全感，这点挺重要的。让我比较意外的是，它的刹车手感很线性，属于那种能很清楚地感受到它正在减速的类型。
该车座高790mm，我175的身高双脚能稳稳着地。但跑车的姿势肯定是战斗的，趴下去的角度比较低，长时间骑的话腰会有点酸。这一点想入手的朋友得想清楚，它更适合周末跑山、偶尔下赛道，如果主要用来代步，可能需要考虑一下。
好了，关于这台车就聊到这里。最后想问大家一个问题，你们选跑车的时候，会更看重轻量化带来的操控感，还是更看重动力输出的爆发力？欢迎在评论区聊聊，我也想听听你们的想法！