上个月朋友提了辆新车，凯越350RR赫雷兹，说让我一起出去跑跑。我当时想着，350cc的跑车能有多大劲儿？不过既然朋友开口了，那必须得去捧个场。到了集合点，看见这台车的第一眼我就觉得不太一样。车身线条很锐利，停在那儿就给人一种随时要冲出去的感觉。接过钥匙在山路上骑了一圈，这款车确实给了我不少惊喜！
起步那一下它的油门响应很灵敏，拧多少给多少，没有那种拖泥带水的感觉；出了市区上了山路，转速拉到五六千转的时候，动力就开始明显往上走；它157公斤的车重，在跑车里真的算很轻了，这点在弯道里体现得特别明显。我跑山路最怕的就是车太重，过弯的时候总感觉在跟车较劲儿。但这台车不一样，进弯的时候轻轻一推把，车身就听话地倒下去了。
这款车座高790mm，我178的身高双脚能着地，但骑行姿势是标准的战斗姿态，趴下去的角度挺大的。平时骑惯了街车或者踏板的朋友，第一次骑可能会觉得有点累。但如果你就是奔着跑山、跑赛道去的，那这个姿势反而是加分项。
刹车这块也得提一嘴，320mm的前刹车盘配双活塞卡钳，手感来得挺直接，在山路里需要减速入弯的时候，能很清楚地感受到刹车在稳稳地减速；配置上TCS和ABS都是标配，这点挺实在的。另外还有滑动离合，降档的时候很顺，不会出现后轮锁死的情况，对新手也挺友好。
不过我要说实话，这台挑战版不是顶配的那个征服版。如果想要Brembo刹车、铝合金单摇臂、TFT彩屏这些，那就得多花点钱上征服版。但如果只是想体验一下这台车的动力和操控，挑战版我觉得还是挺能打的。
好了关于这台车就聊到这里，最后想问大家一个问题。你们选跑车的时候，是更看重动力，还是更看重轻量化的操控感？欢迎在评论区聊聊你的看法！