前阵子朋友提了辆新车，发照片给我看，是一台奔达金吉拉500。说实话，第一眼看到照片我就觉得这车挺好看的，但心里也想着这种美式巡航车，跑山路会不会太笨了？朋友说约个周末我骑一圈就知道了，到了集合点看到实车，比照片还好看。水滴形油箱、猫牙大灯、粗壮的后胎，确实有那个味儿。朋友把钥匙递给我，我骑上去心里还在想，212公斤的车重，能好骑吗？结果一上路我就发现我的担心是多余的！
起步那一下，V缸发动机的声浪低沉有力，但不是那种炸街的感觉，听着挺舒服。油门响应很快，给油就走，不会觉得拖沓；上了山路之后它的表现更让我惊喜，过弯的时候车身很稳，180宽的后胎抓地力不错，压下去的时候给到很强的信心；虽然它不是那种激进压弯的设定，但在山路上跟着节奏跑，完全没问题。
动力上我得好好说说，这台发动机的低扭确实有点东西。三千多转的时候劲儿就上来了，不用拉到很高的转速就能获得不错的加速感。在山路上跑，基本上三四千转就够用了，不用频繁换挡，挺省心的。朋友跟我说，他买这车主要就是看中这一点，市区里骑不用拉高转。
这款车的座高只有705mm，我178的身高骑上去，双脚能稳稳踩在地上，甚至还能弯点膝盖。朋友说他172也能全脚掌着地，等红灯的时候特别有安全感；它的坐垫也挺舒服的，骑了一个多小时下来屁股也没觉得疼；加上手把做了加高，骑行姿势比较舒展，不用往前趴着，跑长途应该也不会太累。
配置上，ABS和TCS都是标配，皮带传动也是我喜欢的点，不用经常保养链条，省事儿；当然，212公斤的车重，原地挪车或者低速调头的时候，还是能感觉到分量的，但跑起来之后这个问题就不存在了。
好了关于这台车就聊到这里，最后想问大家一个问题，你们选巡航车的时候，最看重的是哪一点？是颜值声浪，还是低座高好上手？欢迎在评论区聊聊，我也想听听你们的想法！