上个月朋友提了辆新车，发消息跟我说：你不是老说巡航车笨重吗？骑骑这辆再说。我心想，巡航车还能骑出花来？到了集合点一看，是一台奔达金吉拉500。说实话，第一眼看过去，这车确实好看。水滴形的油箱、V型双缸发动机露在外面、圆圆的猫牙大灯，整体看着挺有味道。朋友把匙递给我：别光看，骑一圈试试。这一圈跑下来，山路加国道大概四五十公里，说实话，上手的感觉和我预想的完全不一样！
最让我意外的是，这车骑起来一点都不觉得沉。212公斤的车重，说实话看到这个数字的时候我心里是有点慌的。但真正骑上去之后，它的重心控制得不错，起步、转弯、调头都很顺，没有那种笨重的感觉；后来我琢磨了一下，可能是因为座高只有705mm，重心低，所以骑起来反而觉得稳当；这点对我朋友这种170出头的身高来说特别友好，双脚能稳稳着地，等红灯的时候不用踮脚尖。
该车搭载的这台V缸发动机的低扭真的很充沛，起步的时候不用大拧油门，轻轻给一点就走，很跟手。在山路上跑，出弯的时候动力来得特别直接，不用降挡拉转速，直接拧油门就能走；朋友跟我说，这台车3500转就能输出九成的扭矩，所以骑起来特别轻松。我试了一下，确实是这样，市区里跑不用频繁换挡，挺省心的；而且它是皮带传动，骑起来很安静，没有链条那种刷刷的声音，也没有链条保养的烦恼。
坐上去之后，我发现它的骑行姿势比我想象中舒服。手把做了加高设计，身体不用往前趴，坐姿比较直立；坐垫也加厚了，跑了一个多小时屁股没有明显的不适感。朋友说他买这车就是想周末跑跑小长途，这个坐姿确实挺适合的。
配置上，ABS和TCS都是标配，跑山过弯的时候心里踏实；那个圆形TFT仪表看着挺有复古味，显示也清楚；还有个我觉得挺实用的是蓝牙钥匙，手机靠近就能解锁启动，不用掏钥匙，挺方便的。
那么最后想问大家一个问题，如果你选巡航车，你最看重的是颜值、舒适还是动力？欢迎在评论区聊聊，我也想听听你们的想法！