上个月，朋友入手了一辆新车——凯越250RR刺鸟。正好约着一起跑山，我哪能放过这个机会？直接借过来骑了一圈。骑完之后这款车给我的感觉还真挺不错，今天就用大白话来跟大家说说这款车的优点和我认为的一些不足之处！
说实话，这车最让我意外的就是轻。推车、挪车基本不费劲，对力气不大的朋友特别友好；我身高1米7出头，坐上去双脚能轻松着地，心里一下就有底了；跑山的时候轻的好处就更明显了，过弯很灵活，压下去也不觉得沉；朋友跟我说这车只有147公斤，我当时第一反应就是怪不得这么好操控。
再来说说它的动力，250cc的排量，跑山其实够用了。这车低扭调得不错，出弯给油反应挺快，不用猛拧油门；最大马力有32匹多，官方说极速能到160，我没试那么快，但在山路的中段加速感觉挺跟手的。当然，跟大排量比暴力感那肯定差点意思。不过对于刚入门或者想从150、200升级的朋友来说，这个动力完全够了。
配置上有几个点值得提，这车配了滑动离合器，这是我觉得最实用的配置之一。连续降挡的时候，后轮不会乱甩，对新手特别友好；另外ABS和TCS都是标配，还能手动关掉，想玩技术的朋友也有操作空间；刹车是前双活塞卡钳配320mm的盘，制动力对我来说够用，手感也还算线性；轮胎是正新的半热熔，跑山抓地力不错，正常压弯给人信心挺足的。
另外，这款车也有一些我觉得可以更好的地方。仪表是单色的，虽然信息清楚，但看着没有TFT彩屏那么好看；另外油箱13升，如果跑长途或者油耗偏高，续航可能会稍微紧张一点；还有就是发动机在高转的时候，震动会稍微传到脚踏和手把上，不过对于这个价位的250跑车来说，也算正常表现。
好了关于这台车就聊到这里，当然，每个人的感受不一样，骑过这车的朋友，也欢迎来评论区聊聊你的感觉。没骑过的，有什么想问的也可以留言，我们一起来探讨！