上个月，朋友很神秘地跟我说他提了一辆黑武士。我一听还以为是汽车，结果他发来一张照片——全黑的车身，金色的轮圈，确实挺好看的。上周末一起跑山，我直接把这辆光阳赛艇S350黑武士版借过来骑了四五十公里。今天就用大白话跟大家聊聊我试驾这款车的真实感受，好的坏的都摊开来谈！
这款车785毫米的座高，我1米72的身高，双脚能前脚掌着地，等红灯的时候不慌；而且这车虽然整备质量192公斤，但骑起来并不觉得笨重，低速掉头、原地挪车会感觉到分量，但跑起来的表现还是挺不错的。
我平时骑跨骑车跑山比较多，第一次骑这种中型踏板跑山路，心里还有点没底，但跑了几个弯之后这种顾虑就没了。这款车的轴距有一米五五，比很多跨骑车都长，按道理说长轴距的车过弯应该没那么灵活，但实际骑下来，车身的跟随性很好；入弯的时候稍微推一下把，车就很自然地倒下去，出弯给油，车身回正也很干脆；朋友跟我说这车用了双层环抱式车架，跑高速和弯道的时候车身刚性很好。
动力上，这款车搭载了一台321cc的发动机，最大功率28.8匹，最大扭矩28.6牛·米。配置看着不算很出色，但骑起来很舒服；起步平顺，没有那种猛地往前冲的感觉；市区走走停停，油门很跟手；跑山的时候，出弯给油，动力来得不快但很持续，不会突然断油。
我最喜欢的是它的震动控制，从起步到七八十码，手把和脚踏基本感觉不到什么震动。朋友说跑高速到一百一二也很稳；配置上该有的基本都有，但也有取舍，标配了双通道ABS和TCS牵引力控制这两个安全配置，跑山遇到砂石路或者洒水车刚过的湿滑路面，心里会踏实很多；TFT彩屏仪表、无钥匙启动、双USB接口，日常用到的都给配了；但2023款上有的前后行车记录仪和电加热手把，2025款黑武士版给取消了。
优点说完了也得说说它的一些不足之处，风挡不能调节，我身高1米72，速度上到八九十之后，风会直接吹到头盔上半部分；另一个是储物空间，座桶放一顶全盔没问题，但再放手套、护具就有点挤了，跑山带东西多的话可能还得加尾箱。
好了这次就分享到这里，最后想问大家一个问题，如果你有2.7万左右预算选踏板，你会选这台光阳赛艇S350黑武士版，还是会加点钱上别的车？欢迎在评论区聊聊你的想法！