说实话，我以前对凯越这个牌子没什么特别的感觉，总觉得它家的车都太硬核了，不是赛道就是压弯，跟我这种周末跑跑山、图个放松的人好像不太搭。但身边很多朋友都挺喜欢，前阵子有个朋友提了辆450R，非拉着我一块出去遛弯，还让我试试。结果这一试，这款车给我的感觉还真挺不错！
这款车的车重有164公斤，确实是这个级别里偏轻的那一档，挪车不费劲，掉头不慌，跑山的时候心里有底；坐上去之后，座高给我的感觉还挺友好的，我身高普通，两脚能稳稳着地。
真正让我意外的，是它跑起来之后的表现。我们跑的是山路，弯多坡陡。这种路最考验车子的灵活性和动力响应；这款车给我的感觉挺友好，拧多少油门，它就给你多少动力，不会拖泥带水，也不会突然窜出去吓一跳。
最让我印象深刻的是它的发动机，四缸机的平顺感确实不是双缸能比的，从低转到高转，整个过程很丝滑，没有那种突兀的闯动感；在山路上连续过弯的时候，车子跟得很紧，转向轻快但不飘；朋友跟我说这车有两个模式，ECO和Sport。我试了试，ECO模式下油门会平顺一些，适合市区代步；Sport模式下反应更快，跑山路用正合适。
当然，这款车也有我认为的一些不足之处。比如刹车，前轮是双碟盘，力度够用，但手感稍微偏硬一点，需要多用点力；它没有搭载快速换挡，想要换挡顺滑还得靠自己的手感和离合配合；另外像USB充电口、T-BOX这些配置也都没有，对于喜欢长途摩旅的朋友来说，可能得自己加装。
那么，最后想问大家一个问题，你们觉得一辆街车最重要的是什么？是动力猛，还是好上手？或者说，你心中那台刚刚好的街车是哪款？一起来评论区聊聊你的看法吧！