升仕703RR，价格不贵，4.2万的售价，还可以，但是销量不太行，为什么呢？我试驾了这车，谈谈我的感受。
动力是它最硬的招牌，一台699cc的三缸机器，能压榨出102匹马力，零百加速冲进三秒俱乐部，极速更是标到两百五十公里以上，这数据摆在纸面上确实漂亮，甚至有点“越级”的意思，但问题也随之而来，这么暴躁的动力，真的适合每个人吗，尤其是刚拿到驾照的新手，那股子瞬间爆发的扭矩，在车流中穿梭时稍有不慎就可能让车头猛地一抬，那种失控感可不是开玩笑的，厂家给它配上了牵引力控制和ABS，算是上了道保险，但电子系统终究是辅助，真正掌控油门的还是人，没有足够的骑行经验和敬畏心，这匹猛兽可不会太温顺。
说到骑起来的感受，那就绕不开它的车架和悬挂，全铝车架把重量控制在了196公斤，这在同级别里算是个不错的成绩，用上了马祖奇的减震和西互的刹车，看得出来在“堆料”上没手软，实际效果是，在弯道里它的支撑性很足，感觉像被轨道吸着走，给人很强的信心。
一旦回到日常通勤的路上，面对那些减速带和井盖，这种硬朗的调校就有点折磨人了，路感清晰到你能数清路面沥青的颗粒，时间长了对腰是个考验，所以它骨子里更像是一台为弯道和偶尔的赛道日准备的车，想舒舒服服代步，恐怕得三思。
它的样子也足够特立独行，充满切割感的线条和那个被称为“异形”的前脸，喜欢的人会觉得科幻感十足，尤其是夜里车架灯带亮起的时候，不喜欢的人可能觉得过于激进，甚至有点怪异，这种设计上的争议，本身就说明了它不走寻常路的个性，坐高数据看着还行，但实际坐上去，因为坐垫的造型，对身高不足一米七的朋友不太友好，停车时可能得踮着脚，等红灯时会有点狼狈。