这台打着“雪峰”名号的Tiger1200，骨子里透着一股子要带人去看冰川极光的执念。159900元的起售价，买到的不仅是那个辨识度极高的三缸引擎，更是一套Showa半主动电子悬挂带来的从容感。外观上没搞那些花里胡哨的拉花，而是用对比色块勾勒出干练线条，849mm的车把宽度配合紧凑的车身，即便挂着硕大的油箱，视觉上也不显臃肿，反倒有种精瘦的肌肉感！
配置堆叠向来是英式豪华的拿手戏。除了刚才提到的半主动悬挂能根据路况实时调整阻尼，最让人省心的是那个停车后可降低20mm座高的功能，对于一台247kg的大家伙来说，这20mm的沉降就是双脚着地的安全感。7英寸TFT彩屏集成了My Triumph互联系统，逐向导航直接投射在仪表上，省去了手机支架的繁琐。弯道ABS和雨天模式下100匹的动力限制，为长途遭遇的复杂天气预设了物理防火墙。
动力心脏依旧是那颗1160cc的T型曲轴三缸机。在9000转能爆发150匹马力，但真正让人上瘾的是130牛·米在7000转的全数涌现。公路调校取向明确，低扭强劲到让你怀疑这到底是不是三缸机，配合顺滑的轴传动，高速巡航时转速从容，变线超车无需降档，拧就对了。刹车系统直接看齐性能车，Brembo Stylema径向卡钳咬着双320mm浮动盘，制动力强悍且线性，配合专门优化的弯道ABS，重刹进弯时车身姿态稳如磐石。
雪峰版是台让人愿意主动拉长旅途的机器。它没有堆砌硬核的越野参数，而是把公路行驶的细腻感打磨到极致。1560mm轴距带来的高速稳定性，20升油箱支撑的续航底气，加上那套能自动适应载荷的聪明悬挂，所有这些冰冷参数最终都指向一个结论：这是一台能让你从出发到归途始终面带余裕的全地形旅行车！