刚把飞致250停进车库，卸下雨衣擦了擦车把，这1200公里的通勤加短途摩旅，算是彻底把这台争议车骑明白了。2万出头的预算，到底是为合资的省心买单，还是花冤枉钱买一台十年没怎么更新的老款，我现在心里门儿清。
说真的，骑完这一路，我既爱它的靠谱，又恨它的落伍。最让人无奈的就是动力和配置，249cc的风油冷单缸，不是纯油冷的那种，骑起来动力软得很。实测0到100公里要12秒多，高速上超个大货车，得提前老远就给油，稍不注意就被货车甩在后面，难怪身边骑国产150的朋友都调侃，这动力还没他的车猛。
配置更是寒酸到离谱，没有USB充电口，这一路跑下来，手机全靠充电宝续命，绑在车把上又丑又不方便。仪表还是最基础的液晶款，连个TFT彩色屏都没有，更别说智能互联、投屏这些功能了，现在同价位的国产250，这些都是标配，对比下来落差太大。
还有骑行体验的小短板，车把太低，骑个三百公里腰就酸得直不起来，后来只能自己花钱加了增高码才舒服点。原厂轮胎抓地力也不行，上次跑山压弯，稍微快一点就感觉要打滑，吓得我赶紧减速，雨天骑更是小心翼翼。偶尔还会怠速熄火，得手动调高点怠速才能解决，多少有点影响心情。但吐槽归吐槽，它的优点也确实让人离不开。
最省心的就是续航和皮实，14.2升的油箱，我实测百公里油耗才2.44升，一箱油能跑600公里，从淄博骑到济南，全程不用中途找加油站，摩旅党是真的会爱。151公斤的整备质量，挪车、钻缝都很灵活，我168厘米的身高，795毫米的座高双脚能稳稳着地，新手也能轻松驾驭。
可靠性更是没话说，我摩友那台飞致250，跑了4万公里，除了定期换机油，从来没修过，路边随便找个维修摊都能找到配件，就算跑川藏线也不用慌。新款换的MT家族LED大灯，比老款的蜡烛灯亮太多，夜间骑行也更安全，双通道ABS加日清后刹，雨天刹车也不用怕抱死。其实说到底，这台车就适合务实的人。日常通勤、短途摩旅，它皮实耐造，换一次机油才40块，用车成本极低。
但要是追求动力和配置，同价位的国产250早就卷到水冷、滑动离合了，飞致250确实跟不上节奏。2025年还卖这配置，雅马哈是真该上点心了。至于值不值，就看你更看重省心，还是更想要新潮配置了。