以往提到电子避震，大家总觉得这是高端车型上才会有的配置，虽说这几年国产也在使用电子避震，但是它们几乎都是单电子避震，根本没有搭载前后电子避震的车型。但是无极DS652X电减版的出现改变了这一现状，它搭载了前后电子避震，舒适性更上一层楼，而且只要三万多就能体验到十多万车型的配置，简直不要太香！
先聊核心杀招：这套前后电子减震，无极直接做到了国产独一份！不同于某些品牌只给后电子减震，DS625X电减版是真·前后双电子，硬件用的是川南高端规格，响应速度快到离谱，25ms内就能完成姿态调整，车身动态跟手得一批。
最香的是它的智能调节逻辑，直接把你的骑行场景安排得明明白白。预载模式预设了单人、双人、双人载物三种，一键切换，不管是自己单骑跑山，还是带老婆摩旅载行李，都能完美适配。更绝的是主动随速调节——时速低于30km/h，座高自动降到810mm，停车双脚稳稳落地，再也不用踮着脚挪车；时速超过50km/h，座高自动升至预设高度，高速巡航稳得一批。座高还支持20段精细调节，覆盖810-835mm范围，160cm到190cm的车友都能找到舒服姿势。
阻尼调节也拉满了，舒适、运动两种模式随心切，还能自定义20段压缩与回弹阻尼。跑烂路开舒适模式，路面的坑洼被减震温柔过滤，双手和屁股都不震；跑山豁车切运动模式，阻尼瞬间变硬，过弯支撑贼足，侧倾时绝不软塌。更贴心的是主动俯仰抑制——急加速时后减震自动变硬防抬头，急刹车时前减震撑住防点头，ADV重心高的通病，直接被它拿捏死。
除了电减，这次DS625X电减版还把实用配置拉满了！油箱从18升铁皮升级到20升复合材质，更轻还更耐用，续航直接拉满，重心布局也更合理，跑长途不压手。还下放了DS800X同款的智能电力哨兵系统，以后加装射灯、加热手把、行车记录仪，再也不用担心亏电，彻底解决ADV改装用电痛点。防护也升级了，全包围护杠强度拉满，跑非铺装路面，倒车也不怕磕坏护板。
动力和底盘沿用成熟的黄金组合，搭载650cc级双缸发动机，低扭够劲，日常通勤、长途摩旅都够用；刹车是前298mm双碟+Brembo径向四活塞卡钳，100-0km/h制动距离仅38米，安全拉满。7英寸TFT仪表带AI骑行助手，语音控制导航、查胎压，操作贼方便。
说实话，以前大家吐槽ADV要么硬邦邦颠得难受，要么调减震麻烦得要死，无极这次直接用前后电子减震，把这些痛点全解决了！3万级买国产ADV，还能享受到旗舰级的电子减震配置，这波真的不买都对不起自己。
目前官方已经预热，DS625X电减版上市在即，坐等价格公布！你觉得这波无极能不能拿捏住ADV市场？评论区聊聊，你会不会为它冲？